登录
注册
首页
关于商会
政策/资讯
商会会员
分支机构
人民调解
党建专栏
诚信建设
证书查询
万企云聘
数据中心
行业资讯
当前位置:
首页
>
政策/资讯
>
行业资讯
浪潮退去显真章:2026年经销商的机会在哪?
01-05
车讯早知道 | 比亚迪登顶全球电动汽车榜首/东风汽车自主品牌年销量超150万辆/一汽奥迪全年累计销量超57万辆
01-05
车讯早知道 | 商务部:2025年汽车以旧换新超1150万辆/奇瑞汽车东盟最大工厂落地越南/吉利汽车超额完成全年目标
01-04
商务部等8部门办公厅关于印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知
12-31
车讯早知道 | 重庆追加汽车置换、汽车报废更新补贴/新能源车险全年保费将达2000亿元/俄罗斯将车用汽油出口禁令再延至2026年2月底
12-29
“上车难”“选芯难”困境亟待突破
12-27
车讯早知道 | 国家发改委:健全自动驾驶有关法规/丰田11月全球产量同比降5.5%/一汽奔腾年销量创新高
12-26
车讯早知道 | 湖南电动汽车年出口额破百亿元/大众品牌终止在欧洲的电动汽车直营业务/零跑2025年有望实现全年盈利
12-25
年底将至,有多少车企能达成销量目标?
12-25
车讯早知道 | 北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌/吉利汽车与极氪整合完成/欧洲新车销量连续第五个月增长
12-24
2025中国车市八大“关键词”:从祛魅到精耕的秩序重构
12-23
车讯早知道 | “深港汽车快通计划”正式实施/长安新能源车年销破百万/小米发亿元补贴经销商
12-23
车讯早知道 | 大众汽车降本增效显著:25000名员工离职,成本大降30%/中国长安新能源年销量破百万/上汽MG欧洲销量破30万
12-22
量价齐飞——迎来拐点的纯电车型
12-19
车讯早知道 | 中欧正就电动汽车案磋商/广州启动第二轮促进汽车消费活动/比亚迪第1500万辆新能源汽车下线
12-19
车讯早知道 | 工信部拟推7项汽车强制国标/欧盟拟扩大碳边境税征收至汽车零部件/小米2026年预计研发投入约400亿元
12-18
欧盟“禁燃令”再起波澜
12-18
车讯早知道 | 国家发改委:推动清理汽车、住房等消费不合理限制性措施/欧盟拟放弃2035年内燃机禁令/比亚迪11月辅驾车型销售311267辆
12-17
我国单月汽车产量首次超过350万辆
12-17
车讯早知道 | 1-11月汽车制造业增加值增长11.8%/多家车企积极响应《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》/大众汽车德累斯顿工厂将停产转型
12-16
三部门发文:加强商务和金融协同,更大力度提振消费
12-15
车讯早知道 | 三部门:将“更大力度”提振消费/中央财办:新能源汽车市场渗透率11月接近60%/市监总局拟禁止汽车及零配件价格串通
12-15
国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》
12-14
商务部:关于申请二手车和改装车出口许可证有关事项 的工作指引(企业版)
12-13
首页
上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
下一页
末页
政策/资讯
要闻
行业资讯
商会资讯
行业政策
国别政策
行业研究
培训资讯
会员资讯
分会资讯
推荐内容
《关于促进汽车消费的意见》
全联汽车经销商商会关于开展《二手载货汽车出口适应性再制造技术规范》团体标准立项的公告
新能源汽车转型发展研讨会在蓉召开
商会资讯 | 全联车商与中国建设银行座谈会在京举行
凝心聚力,乐享时光!开心汽车集团2025年度合伙人大会团队拓展启航
车讯早知道 | 上海加速二手车出口发展,建立首家口岸二手车出口综合服务中心/“澳车北上”验车证明效力延至一年/小鹏第三季度收入超百亿
2021中国民营企业500强峰会在长沙举行
车商大讲堂 | 第二十七期:刘彦杉:《2021中国汽车消费洞察报告》
“金九银十”临近 车市备战“黄金档”
《报废机动车回收管理办法实施细则》