据央视新闻报道，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）当地时间4月21日发布《2026年汽车创新报告》，中国制造商比亚迪以157分首次荣登全球汽车行业创新排行榜榜首，超越去年的冠军大众汽车（143分）。梅赛德斯-奔驰以134分位列第三。小鹏汽车（128分）、宝马和吉利集团紧随其后，位列第四至第六。这是自2005年“汽车创新研究”项目启动以来，中国汽车制造商首次夺冠。
工信部：加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划
4月21日，国新办举行新闻发布会介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，将加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划，研究出台加快智能装备创新发展的指导意见。落实机械、汽车、电力装备等行业新一轮稳增长工作方案，持续推进设备更新和汽车以旧换新，以钉钉子精神规范产业竞争秩序。
4月21日，浙江省统计局新闻发言人褚英国介绍,根据地区生产总值统一核算结果，一季度全省地区生产总值23684亿元，按不变价格计算，同比增长6.0%。一季度，规模以上工业增加值同比增长8.3%，比上年全年加快1.4个百分点。其中，计算机通信电子、汽车、电气机械、通用设备等重点行业增加值分别增长18.8%、17.6%、9.8%、9.3%，对规模以上工业增加值增长的贡献率合计近六成。
当地时间4月20日，据美媒报道，受海湾地区冲突影响，全球范围内的铝供应受到冲击，其中日本制造商所受冲击最为严重。在冲突导致关键航运路线中断后，多家日企被迫削减产量，并紧急寻找替代供应来源。日本电装公司在3月下旬表示，不得不将月产量减少约2万台，造成巨大损失。日产汽车公司则表示，公司正在“采取适当措施，包括调整我们的生产和物流运营”。日本多数企业通常仅维持约两个月的零部件或原材料库存，这意味着许多企业可能在本月底或5月初开始遭遇供应中断。
4月21日，据新华社报道，日本东京都市中心23区以及所辖武藏野市和三鹰市出租车运费20日起上涨，涨幅约10%。这是上述地区三年多以来出租车运费首次上涨。根据涨价方案，普通出租车起步价仍维持在500日元（约合21.4元人民币）不变，但起步距离上限由先前的1.096公里缩短至1公里。超过1公里后，计价规则由每255米100日元（4.3元人民币）变为每232米100日元。
据界面新闻报道，4月21日，大众汽车首席执行官奥博穆在接受采访时表示，该公司正在进一步考虑削减汽车产能，最多可达一百万辆，以最大限度地减少产能过剩并实现其成本目标。
长安汽车：2030年实现年产销400万辆、奋斗500万辆
4月21日，中国长安汽车集团全球战略发布暨全球伙伴大会召开。中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，未来五年，公司将进一步聚焦大单品，产品谱系由63款调整为36款，降43%。到2030年，汽车年产销必保400万辆、奋斗500万辆，其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆、长安品牌260万辆，新能源占比超60%，海外占比35%-40%；实现营业收入6000亿元，规模进入世界汽车企业第一梯队（全球 TOP10）。朱华荣指出，将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合，整合以后，效率会进一步提升，预计今年年底完成整合。
