
【新闻摘要】
3、宝马员工争抢离职挤崩系统
4、特斯拉与保加利亚企业将斥资超3.5亿欧元开发新项目
5、宁德时代从第三季度开始主动调整供应商付款
6、阿里云占中国汽车公共云基础设施市场份额超45%
国家能源局:9月充换电服务业同比增速达57.0%
10月21日,国家能源局发布数据,9月份,全社会用电量8997亿千瓦时,同比增长1.2%。其中,充换电服务业用电量为168亿千瓦时,增速达到57.0%。1-9月充换电服务业用电量为1315亿千瓦时,增速达到55.4%。
成都启动国三及以下柴油车淘汰报废补贴 最高补贴4.5万元
10月21日,成都市出台《成都市国三及以下排放标准大中型柴油客车及非营运柴油货车淘汰报废补贴工作实施方案》,对提前淘汰报废的符合条件的柴油车,按车型和提前报废时间给予0.6万元至4.5万元财政补贴。补贴申请时间为《方案》印发之日起至2026年11月30日。
宝马员工争抢离职挤崩系统
近日,宝马计划在2027年底前削减8000个白领岗位,并向数万名员工发送了“远超行业”的离职补偿方案,部分员工获得的离职补偿金额最高可达65万欧元(现汇率约合人民币487.6万元)。作为参考,大众两年前向部分员工提供的离职补偿金额最高约为40.5万欧元,且不包含提前离职奖励。奔驰提供的最高补偿金额约为50万欧元。受离职补偿影响,宝马约有4万名员工登录宝马内部网络系统查看自己的补偿标准,导致该系统因访问量过大而出现故障。宝马于次日修复了相关系统,并决定暂时停止接收新申请,优先处理已经提交的申请。
特斯拉与保加利亚企业将斥资超3.5亿欧元开发新项目
10月20日,保加利亚政府发布声明称,保加利亚企业与特斯拉将合作开发三个储能项目,总容量超2300兆瓦时,投资总额逾3.5亿欧元。
宁德时代从第三季度开始主动调整供应商付款
10月21日,对于三季度经营性现金流减少的原因,宁德时代回应称,近几年,锂电供应链上游企业现金流压力较大,公司从第三季度开始,主动对供应商付款进行了调整,优先支持有研发能力、创新精神、积极配合公司扩产的合作伙伴,包括缩短账期、支付预付款、研发资金支持等组合拳。
阿里云占中国汽车公共云基础设施市场份额超45%
10月21日,国际数据公司(IDC)最新发布的《中国汽车云市场(2026年上半年)跟踪》报告显示,2026年上半年,中国汽车公共云基础设施市场规模约83.4亿元人民币。其中,阿里云市场份额达45.1%,在该市场的收入同比增长111%。
通用汽车第三季度净收入500亿美元
10月20日,通用汽车发布2026年第三季度财报,净收入达500亿美元(约合人民币3339亿元),净利润达33亿美元(约合220亿元),调整后息税前利润达41亿美元(约合273亿元)。其中,通用汽车在中国市场已连续八个季度实现盈利,新能源汽车销量占比在第三季度超越60%。今年8月,通用汽车与上汽集团签署合资续约协议,将合作期限延长20年至2047年。
长安汽车与中国人寿达成战略合作
10月20日,长安汽车与中国人寿在重庆签署战略合作协议。长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣与中国人寿保险(集团)公司党委副书记、总裁李祝用出席见证。据了解,本次签约,双方将围绕保险、投融资、年金、银行、员工服务等领域持续深化合作。



