
【新闻摘要】
3、今年前8个月,经中老铁路出口新能源汽车货值6.9亿元
4、美国施压墨西哥,限制中国AI硬件出口
5、泰国财政部长:进口电动汽车或将被征收约30%消费税
6、本田中国总经理:目前没有考虑南北本田的合并
7、鸿蒙智行与问界探索新合作模式
北京构建新能源汽车零部件全生态链
据央视新闻9月16日报道,近日,《“十五五”时期中关村世界领先科技园区建设规划》正式对外发布。其中提出,做强能级跃升产业。在智能网联汽车方面,加快“整零协同”发展,提升整车制造体系电动化智能化网联化水平,构建新能源汽车零部件全生态链。支持多模态大模型、世界模型等新技术应用落地。开展“车路云一体化”技术验证与创新场景开发应用。推动顺义园、密云园、亦庄园布局下一代汽车关键技术产品,促进整车规模能级跃升,通州园加强与亦庄园产业联动发展。
香港:便利跨境车辆往来,推进跨境自动驾驶发展
9月16日,香港特区政府正式公布《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划(2026-2030年)》。香港特区行政长官李家超表示,便利跨境车辆往来,推进跨境自动驾驶发展。继续优化便利跨境车辆往来的措施(包括“港车北上”及“粤车南下”)、推动充电基础设施互联互通,更有效回应与日俱增的跨境出行及通勤需求。主动规划并落实具战略意义的跨境自动驾驶示范项目,推动其规模化和商业化发展。
今年前8个月,经中老铁路出口新能源汽车货值6.9亿元
据昆明海关统计,今年前8个月,经中老铁路进出口货物382.2万吨,货值233.8亿元,同比分别增长1.6%、31.5%。经中老铁路出口机电产品74.2亿元,同比增长58.4%,占中老铁路出口总值的66%。其中外贸“新三样”表现亮眼,出口光伏产品20.4亿元、新能源汽车6.9亿元,同比分别增长245.3%、326.1%,“中国智造”加速出海。
美国施压墨西哥,限制中国AI硬件出口
当地时间9月15日,据美媒报道,知情人士透露,美国政府正向墨西哥官员施压,要求出台针对人工智能硬件出口的新规,阻止中国企业及其他外国公司规避关税。该提案将对AI硬件生产中北美以外地区零部件的占比设置上限。这类产品包含芯片、服务器等,今年已一跃成为墨西哥对美第一大出口商品,出口额超过汽车。知情人士称,美墨贸易官员新一轮谈判最早将于下周在华盛顿举行。双方还计划讨论下调美国对钢铁、铝及汽车征收的关税。除AI设备外,美国还可能提议针对大量消费品制定规则,降低其中中国产零部件占比、提高北美本土零部件比例。
泰国财政部长:进口电动汽车或将被征收约30%消费税
9月15日,泰国财政部长Ekniti Nitithanprapas在接受美媒采访时表示,泰国政府正与汽车行业敲定最终税率,预计最快本月做出决定。Ekniti Nitithanprapas透露,税率大致在30%左右。他表示,受自贸协定约束,泰国无法直接上调关税,因此消费税就成为扶持本土生产企业的政策工具。据透露,目前部分从中国、欧洲进口车辆的车企,已经主动接洽泰国政府,计划赴泰投资,以获得更低的消费税待遇。
本田中国总经理:目前没有考虑南北本田的合并
9月16日,本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长、本田中国总经理五十岚雅行表示,一汽股份成为广汽集团第二大股东,不会影响本田与广汽合资公司广汽本田的运营。“本田与东风合资公司东风本田的合资期限尚未到期,与广汽合资公司广汽本田刚刚完成续约,目前没有考虑南北本田的合并。”五十岚雅行表示。
鸿蒙智行与问界探索新合作模式
9月15日,鸿蒙智行发布关于问界合作模式的说明。问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。即日起,问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式:产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导,华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。鸿蒙智行强调,此次调整不涉及鸿蒙智行其他品牌,尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。鸿蒙智行将与五界合作伙伴一起,持续推进汽车智能化技术发展,为用户打造卓越体验的智能汽车产品。
吉利英国迎来第1万名用户
日前,吉利英国迎来英国市场第1万名用户。自2025年10月正式登陆英国市场以来,吉利英国持续加快本地业务布局。吉利英国产品阵容不断丰富、经销商网络持续拓展,品牌影响力逐步提升。面向今年最后三个半月,吉利英国将持续深化本地市场布局,推动业务规模与用户基础稳步增长。



