
【新闻摘要】
3、美国司法部调查全美汽车工人联合会主席
4、Stellantis集团第二季度出货量预计为160万辆,同比增长10%
5、斯柯达:未受到大众集团重组计划的直接影响
6、奔驰二季度全球销量降6%
7、雷军称小米汽车计划2027年进军欧洲市场
四部门:开展人工智能、区块链、分布式标识等技术与互联网基础资源融合创新技术攻关
7月13日,工信部、中央网信办、国家发展改革委、国家数据局联合印发《关于推动互联网基础资源高质量发展的指导意见》。其中提出,突破关键核心技术。加强互联网科技创新规划,推动实施相关国家重点研发计划和国家科技重大专项,加强原始技术创新,开展人工智能、区块链、分布式标识等技术与互联网基础资源融合创新技术攻关,突破网络动态优化、资源智能调度、数据安全交互等关键技术。
中国汽车工业协会:燃油车受油价高位波动等影响下滑明显
7月13日,“中汽协会数据”公众号发文称,据中国汽车工业协会分析,2026年6月,乘用车市场继续呈现结构性分化,内需依然承压,出口快速增长,燃油车受油价高位波动等影响下滑明显,新能源车稳定增长、占比进一步提升。整体来看,6月乘用车产销分别完成237.3万辆和240.2万辆,同比分别下降2.8%和5.3%。
美国司法部调查全美汽车工人联合会主席
近日,据工会内部文件显示,美国司法部已针对全美汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩面临的多项指控开启大陪审团调查,相关指控内容显示,肖恩·费恩向另一名工会高层施压,为自己的未婚妻及未婚妻的妹妹谋取不当福利。大陪审团已向法院指派的工会监察官发出传票。费恩发表声明否认相关指控。
Stellantis集团第二季度出货量预计为160万辆,同比增长10%
7月13日,Stellantis集团发布了今年第二季度其在全球范围内的出货量预测,为160万辆,同比增长10%,出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场所推动。其中,在欧洲,增长来自Stellantis集团旗下品牌和零跑品牌车型的贡献。受T03和B10强劲需求的推动,零跑品牌车型的出货量同比增长了约2.5万辆,达到3.3万辆。
斯柯达:未受到大众集团重组计划的直接影响
近日,大众集团旗下斯柯达品牌表示,预计母公司实施的产能削减和车型缩减计划不会对其产生直接影响。斯柯达称,目前该公司是欧洲销量第二高的汽车品牌,其生产工厂均处于满负荷运转状态。
奔驰二季度全球销量降6%
7月8日,奔驰发布2026年第二季度全球销售数据,当季集团全球乘用车及轻型商务车总交付量为511900辆,同比下降6%,环比一季度增长2%。其中乘用车部门交付量为417800辆,同比下滑8%,轻型商务车交付94100辆,整体保持稳定。分区域来看,欧洲市场二季度交付16.64万辆,同比增长4%;北美市场交付9.13万辆,同比增长13%;中国市场二季度累计交付98600辆新车,同比下滑幅度达到30%。
雷军称小米汽车计划2027年进军欧洲市场
近日,雷军在社交平台表示,小米汽车计划2027年进军欧洲市场。今年4月,小米已聘请特斯拉原中欧地区交付运营高级经理迪特·洛伦茨担任欧洲交付与物流负责人。
广汽集团上半年预亏超40亿元
日前,广汽集团发布2026年半年度业绩预告。据公告显示,公司今年上半年业绩持续承压,预计归母净利润亏损区间为40.6亿~45.7亿元,扣非净利润亏损区间为48亿~56亿元。据了解,2025年上半年广汽集团归母净利润亏损25.38亿元,扣非净利润亏损29.45亿元,对比来看,今年亏损规模预计进一步扩大。亏损原因方面,广汽集团在公告表示,首先是因为国内汽车市场终端销售投入加大、产品结构调整、上游原材料价格上涨等因素;其次是旗下合资品牌经营承压。
江淮汽车上半年扣非净利预亏9.86亿
日前,江淮汽车发布公告,预计2026年半年度亏损约7.4亿元,与上年同期相比减亏约3281万元。扣除非经常性损益后的归母净利润预计为-9.86亿元。官方表示,业绩预亏的主要原因包括,市场竞争加剧导致销量同比下滑,以及公司联营企业经营业绩出现亏损,整体投资收益为-1.3亿元。此外,受汇率波动影响,公司财务费用约为1.4亿元,其中汇兑收益同比减少3.9亿元。
赛力斯上半年预亏15亿至18亿元
7月12日,赛力斯发布2026年半年度业绩预亏公告,预计2026年半年度归属上市公司股东的净亏损为15亿~18亿元,上年同期净利润为29.41亿元;预计归属于上市公司股东的扣非净亏损为22亿~25亿元。其中,预计赛力斯汽车有限公司2026年半年度实现归属于上市公司股东的净亏损为10.5亿~13亿元;实现归属于上市公司股东的扣非净亏损17亿~19.5亿元。



