2026年3月26日，由全国工商联汽车经销商商会主办的“2026年汽车市场形势分析会”在苏州圆满召开。本次商会特邀多位行业资深专家与企业精英深度剖析行业痛点、分享实战经验，内容涵盖宏观趋势、政策解读、细分赛道、AI实战、经营转型等核心维度，干货满满、实战性强。旨在通过对汽车市场复盘、趋势预判、厂商关系、汽车出口、定制改装、后市场、AI数字化转型、二手车提质增效等议题的研判，为汽车流通行业高质量发展凝聚共识、指出方向。
全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛
全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛在致辞中，围绕商会服务行业、赋能企业、规范发展的核心理念与工作宗旨展开阐述。他强调，商会始终立足行业痛点、链接政企资源、推动生态共建。会上，他深度解读了2025年度汽车经销商对主机厂满意度调查结果，指出2025年经销商满意度创下历史新低，价格倒挂、库存高企、返利政策不合理等问题尤为突出；同时介绍了商会刚刚发布的《汽车经销商企业品牌价值及健康度评价》团体标准，以标准化引领经销商规范化、品牌化、高质量发展；此外，他还介绍了商会官方网站与数据中心的建设规划与功能布局，未来将强化行业数据监测、信息发布、政策解读、资源对接等核心能力，为全行业提供更精准、更高效的数据支撑与服务保障。
国家信息中心经济咨询中心处长李强
国家信息中心经济咨询中心处长李强在分享中指出，2026年车市进入波动式缓慢增长阶段，年初销量短期回落主要受政策落地滞后影响。以旧换新政策持续发力，新能源渗透率稳步提升，油电共融共存；中国汽车出口势头强劲，2026年有望突破800万辆，行业全面转向精细化运营、高质量发展。
全联汽车经销商商会二手车出口分会秘书长张婷婷
全联汽车经销商商会二手车出口分会秘书长张婷婷在分享中表示，2025年中国汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，新能源汽车出口261.5万辆，同比大增103.7%。政策端严控新车以二手车名义出口，行业加快向长公里合规二手车、准新车转型，市场布局深耕独联体、中东，拓展非洲、东南亚、拉美等新兴市场，平台化与自营化协同成为主流模式。
全联汽车经销商商会改装分会会长、猴哥科技总经理秦国
全联汽车经销商商会改装分会会长、猴哥科技总经理秦国在分享中提到，汽车定制改装行业已进入精众期，需求转向价值多元与情感圈层。当前改装市场内卷源于供给同质化与需求个性化的结构性错配，主机厂共创、新能源轻改、产品出海、方盒子改装、宿营车改装、户外装备生态六大方向成为增量突破口。未来以场景化、高品质、强品牌破局内卷。
全联汽车经销商商会后市场分会会长、中威车饰董事长潘丽华
全联汽车经销商商会后市场分会会长、中威车饰董事长潘丽华认为，汽车后市场已从增量转向存量博弈，产能过剩、同质化、价格战导致盈利承压。品牌化、连锁化、标准化是破局关键，推动窗膜、漆面膜、改色膜“三膜”标准落地，通过数字化管理、标准化施工、体系化服务提升门店效率与客户粘性，走高质量可持续发展之路。
汽车之家集团销售总监张华伟
汽车之家集团销售总监张华伟主旨分享可复制的AI实战，可复制的AI实战核心是打造“1个人的市场部”模式，由AI承担内容生产、直播承接、私信回复、智能报价等工作，人工专注精准获客与高意向转化。实战效果显著，AI私信3分钟回复率近100%，人效提升3倍，成交转化率从4.5%提升至7.9%，人力成本降低68%，形成可快速复制的降本增效方案。
苏州华成集团董事、总裁蒋立健
苏州华成集团董事、总裁蒋立健在分析经验时介绍，华成集团从传统燃油车经销商转向新能源为主、多品牌协同布局，坚持长期主义，优选研发实力强、商务政策优的品牌合作，平衡油电布局、把控投资节奏，实现了稳健高质量转型。
深圳企域新链营销总监方子朝
深圳企域新链营销总监方子朝分享了AI赋能下的汽车新媒体降本增效的观点，他介绍中指出：AI全链路解决方案可直击经销商亏损率高、人力成本高、线索转化低、数据孤岛等痛点。通过构建AI主播、AI视频、AI客服、AI投放、AI质检全链路矩阵，实现曝光—互动—留资—转化自动化运营。
苏州市二手车业商会会长、苏州国芝泰汽车销售有限公司董事长张权
苏州市二手车业商会会长、苏州国芝泰汽车销售有限公司董事长张权以凝聚行业合力，助力二手车行业提质增效为题发表了主旨演讲，他提出，二手车行业迎来以旧换新、全国统一大市场、新能源二手车三大机遇，同时面临合规趋严、诚信不足、数字化滞后、经营分散等挑战。行业需坚守合规底线、共建诚信体系、加速数字转型、强化行业协同，推动二手车行业规范化、品牌化、规模化高质量发展。
2026年是汽车流通行业转型升级的关键之年，全国工商联汽车经销商商会将持续发挥桥梁纽带作用，不断搭建交流学习、资源对接、经验共享的优质平台，推动行业向规范化、数字化、品牌化加速迈进，为激活汽车消费、服务经济高质量发展贡献行业力量。
