3月17日，北京市人民政府办公厅印发《2026年北京市全面优化营商环境工作要点》。其中提到，改进城市配送服务，推动五环路内新能源物流配送车辆通行证全市通用，对道路货物运输经营许可延续、车辆年审实行“免申即享”。
3月17日，据上海海关统计显示，今年前2个月，上海市进出口总值同比增长23.1%。其中，电动汽车、锂电池前2个月的出口分别增长112.6%、94.9%，合计拉高全市出口整体增速5.9个百分点。
据日经新闻3月17日报道，受伊朗局势紧张导致中东出口运输中断的影响，日产汽车本月将在其日本九州工厂减产约1200辆汽车。
英伟达联手比亚迪、吉利等车企打造L4级自动驾驶汽车
3月17日，在2026年GTC大会上，英伟达宣布携手比亚迪、吉利、五十铃与日产等头部车企，合作基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造L4级自动驾驶汽车。
3月16日，零跑汽车发布2025年财报，2025年，零跑汽车交付新车596555辆，连续两年实现销量翻倍增长；实现净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业；实现营收647.3亿元，较2024年同期增加101.3%；毛利率为14.5%，创年度新高；在手资金378.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025年实现出口67052辆，位居中国新势力品牌第一。
永达汽车3月13日发布盈利警告，预计2025年经调整归母净亏损3亿元至3.3亿元。主要由于受到去年特别是下半年以来愈演愈烈的汽车市场价格战以及宏观经济因素的影响，集团针对主要包括历年收购项目在内的若干目前表现欠佳的4S门店商誉、经销协议无形资产、房屋及装修和递延所得税资产等长期资产，于去年全年在财务账面上计提了非现金的减值。公告称，新能源业务为集团重点发展方向，其发展未受到本次相关资产减值的影响。2025年集团新开业了19个新能源品牌网点，独立新能源新车销量和售后收入分别同比增长约40.1%和65.1%。
比亚迪执行副总裁李柯日前证实，公司近期在巴西巴伊亚州投产的工厂，已获得约10万辆出口订单，订单由阿根廷和墨西哥均分。消息公布后，比亚迪港股在3月16日单日最高上涨8.3%，创下13个月以来最大单日涨幅。上述消息在比亚迪于里约热内卢举办的活动上公布。活动期间，公司还宣布计划投资3亿雷亚尔（约合人民币3.95亿元）建设研发中心，预计2028年建成。该中心将收集热带气候数据，助力针对拉美地区市场的产品开发。
