2月24日，据中国汽车工业协会统计分析，2026年1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售196.2万辆，占汽车销售总量的83.6%。在上述十家企业中，与去年同期相比，上汽集团、吉利控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量均呈不同程度下降。
2月24日，商务部数据显示，截至2月22日，2026年消费品以旧换新惠及3053.2万人次，带动销售额2045.4亿元。智能、绿色产品需求旺盛，春节假期，重点平台智能眼镜、节水卫浴器具销售额分别增长47.3%和23.2%。
2月24日，国家能源局发布消息，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.33万台高速公路充电桩的统计分析，自腊月二十八（2月15日）至正月初七（2月23日），高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦时，较去年春节日均增长52.01%，创历史新高。
2月24日，据泰国汽车联合会和泰国汽车工业联合会数据，泰国1月国内汽车产量同比增长10.53%，销量同比增长53.77%，去年12月同比增长分别为8.56%和39.07%。
德国经济研究所周二发布的一项研究显示，2025年德国对中国的汽车出口锐减约三分之一。德国去年汽车及零部件出口额降至140亿欧元以下，而三年前这一数字接近300亿欧元。
近日，日产汽车发布2025财年第三季度财报及全年业绩修正。当季全球销量达226万辆，合并销售额8.6万亿日元（约合人民币3890.81亿元），营业利润为-101亿日元（约合4.57亿元）；销售净额3万亿日元（约合1357.26亿元），经营利润175.5亿日元（约合7.94亿元），净亏损283亿日元（约合12.80亿元）。受美国和中国市场增长及成本削减推动，日产将全年净亏损预期从原估下调至6500亿日元（约合294.07亿元），并上调中国销量预期至65.3万辆。
2月24日，上汽通用五菱总经理吕俊成发表了2026年新春寄语。在过去五年以及去年销量成绩方面，2025年销量163.5万辆，新能源销量超100万辆，海外出口26.7万辆，全年产值重回千亿；过去五年“神车”家族合计产销832万辆。在2026年核心战略，上汽通用五菱将构建全生命周期数字化平台，通过“AI+数字孪生”实现从“用户画像”到“用户数据孪生”的进化，精准识别需求，从而达到强化智能、电子电气、架构、软件等核心能力，缩短研发周期、提升品质。
近日，广汽集团宣布自营充电站达成2000站，覆盖31省211个市，充电桩24313根，直流充电桩18355根，充电总量达15.6亿度。3年时间，实现从0到2000的跨越，平均每13小时新增1座充电站，平均每66分钟新增1支充电桩，10桩以上大型站覆盖率达52%，核心城市1000V高压超充占比超95%，打造千桩省4个，百桩市33个，核心城市1km内必有站，累计服务充电用户超900万人。
日前，零跑汽车宣布诚邀全国经销商加入，共创销服新时代。2025年，零跑保持强劲增长态势，全年累计交付达596555辆，同比增长103%，展现出品牌实力与市场竞争力。零跑汽车实行多元化渠道类型，包括零跑中心以及体验中心。其中，零跑中心一般位于城市汽车销售服务交付聚集的核心商圈，功能集销售、交付、服务等于一体。体验中心包括城市展厅、商超店，贴近用户生活圈，承接销售功能，卫星店则下沉至县级市场，承接销售功能。
