12月18日，商务部召开例行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作情况。发布会上，新闻发言人何亚东表示，中欧双方正在就电动汽车案开展磋商。中方的原则和立场是一贯的，愿与欧方通过对话磋商妥善解决分歧。推进达成行业整体解决方案，希望欧方与中方相向而行，切实落实中欧领导人会晤重要共识，真正拿出诚意。在前期努力的基础上，通过对话磋商，尽早解决问题，相互照顾双方合理关切，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。
12月17日，据广州市商务局消息，为更好满足广大消费者购车需求，结合《“广东优品购”广州市第二轮促进汽车消费活动实施细则》以及省、市资金预算总体安排情况，经研究，补充活动资金3亿元，其中，4000元、5000元补贴标准的资金额度各1.5亿元（分别配置3.75万、3万个名额）。本次活动资金严格按照“总额控制、先到先得、用完即止”原则，每个补贴标准的资金额度不共享，申请资金达到活动配置资金额度后，系统将自动停止接受申请。
今年前11个月，四川汽车制造业增加值同比增长18.2%，汽车产量达102.4万辆，重回百万辆量级。 前11月，四川汽车产量同比增长33.9%，高于全国22个百分点。“抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，加速汽车产业转型升级，汽车产业高速增长。”谈及增长动力，省经济和信息化厅汽车与轨道交通装备处相关负责人介绍，今年以来，四川燃油汽车支撑有力的同时，新能源汽车形成新增量。前11月，四川新能源汽车产量26.2万辆、同比增长142.6%，预计全年产量将超28万辆，产量占比较2024年提升10个百分点。
韩国与英国已完成升级版自由贸易协定的谈判。该协定放宽了韩国输英汽车及消费品的原产地规则。日前，韩国产业通商资源部表示，通商交涉本部长Yeo Han-koo与英国贸易大臣Chris Bryant已于12月15日在英国伦敦会面，并共同签署这份协定。本次协定修订的核心内容聚焦于韩国汽车领域。根据旧规，只有汽车产品的韩国本土价值占比不低于55%，才能豁免10%的进口关税；而升级版协定将这一比例门槛下调至25%。
本田确认广汽本田工厂12月29日起停产3天 东本工厂不受影响
12月18日，本田证实，因安世半导体芯片供应短缺，广汽本田位于中国的合资工厂将于12月29日至31日连续停产3天，东风本田工厂生产节奏不受影响。与此同时，本田汽车日本本土工厂也同步收紧产能。2026年1月5日至6日，铃鹿与寄居两条主线将停产2天，7日至9日按低于原计划约两成的节拍排产，以匹配全球芯片分配额度。
12月17日，岚图汽车与宁德时代正式签署10年长期深化合作协议，双方将在新技术合作、产品供应、品牌共建、全球市场协同等领域展开全方位深度协同。在技术端，宁德时代将优先为岚图提供电池技术，全面推动麒麟、骁遥、神行等品牌电池在岚图车型上的规模化应用。
12月18日，比亚迪汽车官方宣布第1500万辆新能源汽车正式下线，下线车型为腾势N8L。据了解，比亚迪达成这一里程碑，用时17年，其中，从第1000万辆到第1500万辆，用时13个月。根据最新销量数据显示，2025年1-11月，比亚迪累计销量418.2万辆，同比增长11.3%，其中海外销量达91.7万辆，出海足迹累计覆盖超110个国家和地区。
近日获悉，理想汽车开始筹建硅谷的AI研发中心，将负责智能化技术研发，已在数月前开启人员招聘，至此，理想汽车已拥有北京、上海、德国、美国四座研发中心。据了解，理想美国研发中心主要利用硅谷前沿AI背景的高端人才，针对辅助驾驶领域开展深度研发。
