1、国务院国资委副主任李镇：坚决避免“内卷式”竞争和盲目多元化2、美国计划为英国汽车进口设立每年10万辆配额，关税税率为10%3、日本首相石破茂：日美关税谈判尚未达成共识，希望保护汽车5、小米汽车：目前官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴国务院国资委副主任李镇：坚决避免“内卷式”竞争和盲目多元化
6月17日，国务院国资委党委委员、副主任李镇在国有企业改革深化提升行动2025年第二次专题推进会上表示，国资国企要注重规划引领，系统衔接国家重点产业发展战略，科学制定国资国企“十五五”规划，基于企业自身战略定位和产业优势，强化整体统筹布局，选准战新产业培育的“主攻方向”，坚决避免“内卷式”竞争和盲目多元化。
美国计划为英国汽车进口设立每年10万辆配额，关税税率为10%
据央视新闻，当地时间6月16日，美国白宫发表声明称，美国总统特朗普与英国首相斯塔默共同宣布了贸易协议的一般条款。在一般条款中，美国计划为英国汽车进口设立每年10万辆的配额，征收关税税率为10%。英国承诺，努力满足美国对输美钢铝产品供应链安全以及相关生产设施所有权性质的要求。在英国满足这些要求的前提下，美国计划迅速对英国生产的钢铝制品以及某些衍生钢铝制品设定“最惠国”税率配额。
日本首相石破茂：日美关税谈判尚未达成共识，希望保护汽车
据日媒报道，当地时间6月16日，在七国集团（G7）峰会期间，美国总统特朗普与日本首相石破茂举行会谈。石破茂就双方关税谈判向媒体表示，目前还有双方看法不一致的部分，尚未达成整体上的一揽子共识。石破茂称：“很难说何时可能达成贸易协议。希望保护汽车，因为汽车事关重大国家利益。将继续寻求对美日有利的协议。”
加拿大统计局最新月度数据显示，今年4月，零排放汽车在加拿大的销量为14725辆，同比下降28.5%；纯电动汽车和插电式混合动力汽车在加拿大市场的份额降至7.5%，较去年同期的11.7%明显下降。与此同时，加拿大整体汽车市场呈现增长态势，4月汽车总销量达195659辆，同比增长11.3%。今年1月，由于零排放汽车购置补贴申请激增导致资金池枯竭，加拿大联邦政府无限期暂停了零排放汽车激励计划（iZEV）。
小米汽车：目前官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴
6月16日，小米汽车在最新一期“答网友问”中表示，目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请大家切勿相信此类信息，更不要涉及金钱交易，避免经济损失。涉及类似销售信息，请大家一定要仔细甄别，并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。
6月17日，江汽集团与华为技术有限公司在合肥签署战略合作协议，深化战略合作伙伴关系。双方将在智能汽车解决方案、企业数智化转型、企业绿色低碳化转型等领域开展全面合作，共同推动汽车产业的电动化、智能化和网联化发展。
6月17日，蔚来官方表示将于2025-2026年进一步拓展欧洲市场，在葡萄牙、希腊、塞浦路斯、保加利亚、丹麦通过国家总代理模式，推出两个品牌的五款车型，包括蔚来EL6（中国市场ES6）、EL8（中国市场ES8）、ET5、ET5 Touring（中国市场ET5T），以及firefly萤火虫车型。在葡萄牙市场，蔚来将与西南欧领先的出行服务商JAP集团开展合作，后者拥有超过120年的行业经验。同时，蔚来将携手老牌国际出行服务商Motodynamics集团，于2025年进入希腊市场，并于2026年进入塞浦路斯和保加利亚市场。在丹麦市场，蔚来则将与北欧领先的出行服务企业Nic. Christiansen集团合作，为当地用户带来创新、可持续、高品质的智能电动出行体验。
