日前，中共海南省委、海南省人民政府印发《关于建设生态环境友好型自由贸易港的意见》。其中指出，培育壮大新兴绿色环保产业。推广先进节能环保技术、装备和产品，壮大全生物降解材料和终端制品生产规模。发展环保新材料等绿色产业。到2027年新增汽车中新能源汽车比例不低于70%，平稳推进2030年禁售燃油车。
上海将推动10%以上优质工业企业实现工业互联网安全分类分级管理
10月27日，上海市经济信息化委印发《上海市加快发展新一代智能制造行动方案》。其中提出，筑牢工业网络安全防护能力。开展网络安全攻防演练和应急处置演练，增强网络安全事件应急处置能力。推动安全大模型、安全智能体等AI安全产品在制造业落地，打造智能渗透测试、AI安全运营中心等10个标杆场景，推出20个深度应用大模型的网络安全产品，构建“以模制模”新型防护范式。推动10%以上优质工业企业实现工业互联网安全分类分级管理。
据美国汽车协会（AAA）发布的数据，特朗普执政以来美国汽油零售均价为每加仑3.472美元，超过拜登时代的3.471美元，差距不足一美分。但这与特朗普竞选时承诺将油价压至每加仑2美元以下的目标相去甚远。截至10月25日，美国全国汽油均价已达每加仑4.286美元，创同期历史最高纪录。
10月27日，保时捷公布2026年前三季度业绩报告。保时捷今年前九个月实现营业利润17.4亿欧元（约合人民币129.5亿元），远高于上年同期的4000万欧元（约合2.98亿元），增幅约42.5倍。与此同时，公司收入端仍面临压力。今年前九个月营收从268.6亿欧元（约合1999.06亿元）降至252.8亿欧元（约合1881.47亿元），同比下降约5.9%；全球汽车交付量从212509辆降至178532辆，降幅达到16%。据悉，保时捷维持2026年全年业绩指引不变。
奔驰下调2026年业绩展望 预计全年工业业务自由现金流显著下降
梅赛德斯-奔驰集团调整2026年全年业绩展望，预计全年息税前利润（EBIT）与上年持平，工业业务自由现金流将显著低于上年水平。汽车业务预计全年调整后销售回报率为2%至3%，厢式车业务为8%至10%，金融服务业务为12%至14%。第三季度，奔驰集团EBIT为17.7亿欧元，高于市场预期的16亿欧元；工业业务自由现金流为1.72亿欧元。汽车业务调整后销售回报率为2.5%，略高于市场预期的2.4%；厢式车业务调整后销售回报率为9.4%。
上汽集团前三季度海外销售突破百万辆 已超去年全年水平
据上汽集团公众号10月27日消息，今年前三季度，上汽集团累计销售314.7万辆，继续位居中国汽车行业首位，整体销量领跑中国车市的同时，海外销售也节节攀升，1—9月销售116.6万辆，同比增长52.4%，已超过2025年全年海外销量。
据彭博社报道，2026年第三季度，中国汽车制造商在欧洲的销量首次超过了日本汽车制造商。报道援引市场研究公司Dataforce的数据显示，在7至9月，中国品牌汽车的注册量较去年同期增长约一倍，占欧洲地区汽车总销量的12.7%，其中混合动力汽车表现最为强劲。这一占比超过了包括丰田汽车公司在内的日本汽车制造商，后者占比为11.9%。
10月26日，奥迪中国宣布，奥迪字母标AUDI由上汽奥迪负责，四环品牌归一汽奥迪。声明称，中国一汽将强化奥迪四环品牌在智能豪华新能源车型和燃油车型双领域的市场优势，以全面智能化的豪华产品矩阵，持续发挥这一深耕中国市场、以设计与科技驱动的豪华品牌的市场优势；上汽奥迪将聚焦AUDI（奥迪字母标）品牌、专注新能源市场，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。奥迪中国表示，此次战略调整不会影响用户权益，在售车型售后服务、经销渠道均保持稳定，上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环品牌车型。
