9月15日，工业和信息化部科技司发布《动力电池回收利用产业标准体系建设指南（2026版）》（征求意见稿），提出到2030年，制修订国家标准50项以上，基本建成覆盖全产业链、产品全生命周期的动力电池回收利用标准体系，逐步形成资源高效利用、产业链全覆盖、国内国际协同的标准体系。
据工信部官网9月15日消息，工业和信息化部、国家发展改革委联合印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，我国电子信息制造业高质量发展取得显著成效，在全球产业格局中发挥举足轻重作用。电子信息制造业在工业中的重要地位进一步凸显，规模以上企业营业收入突破30万亿元。在集成电路、先进计算、消费电子、基础电子、能源电子等领域涌现一批长板技术和产品。产业创新效能明显提升，研发投入强度达到3.5%，算力供给能力大幅增长，新一代智能终端应用普及率显著提升。
9月15日，Waymo宣布，将与日本出租车公司Go株式会社、日本交通（Nihon Kotsu）合作，2027年在东京上线完全自动驾驶载客服务。合作方计划先投放小规模车队，之后逐步扩充至100辆车。
日前，中国自动驾驶技术企业小马智行在德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）推出一款全新L4级自动驾驶重型货车，并表示正与欧洲多国政府及潜在客户洽谈，计划在欧洲开展道路测试。小马智行称，这款最新纯电自动驾驶卡车由该公司与中国广汽集团联合开发，将于今年晚些时候启动量产。
9月14日，广汽集团发布公告称，广州汽车集团股份有限公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》。筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。广汽集团公告称，经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大和具有战略影响力的股东;本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成广汽集团实际控制人变更，不构成重组上市。
近日，保时捷中国宣布，2026保时捷尽享跑车日精彩收官，现场见证中国内地第100万辆新车交付里程碑，用时25年。据了解，2025年保时捷在中国市场交付新车41938辆，同比下滑26%；今年上半年，保时捷在中国市场交付新车14501辆，同比下降32%。
9月14日，零跑汽车官方公布了出口销量数据。据数据显示，今年1-8月，零跑汽车海外出口量累计达132118辆。其中，8月零跑B10单月出口近12000辆。据了解，零跑汽车在意大利、西班牙等欧洲核心市场的纯电车型上牌量位居前三。
特斯拉已在越南设立子公司，准备进军东南亚增长最快的电动汽车市场之一。根据向越南主管部门提交的注册文件，这家子公司名为越南特斯拉汽车（Tesla Motors Vietnam），注册地位于胡志明市。新公司经营范围包含车辆及汽车零部件的进出口与分销业务，具体销售计划尚未对外披露。
随着Jaecoo和Omoda品牌在欧洲市场取得成功，奇瑞集团旗下奇瑞品牌将在未来12个月内，于欧洲推出首款纯电车型——Q小型两厢车。该款车型已于9月11日在都灵车展面向公众亮相。而9月10日在伦敦举办的英国专场沟通会上，奇瑞高管并未公布Q车型的上市时间与售价。除Q车型外，奇瑞还将向英国等核心市场出口Tiggo X大型SUV。这款插电混动车型将作为奇瑞在欧洲市场的旗舰产品。另外，奇瑞高管在沟通会上表示，奇瑞还将在明年9月前推出另外两款车型，但未披露更多细节。
9月14日，比亚迪执行副总裁、国际业务负责人李柯（Stella Li）在汉诺威商用车展上表示，这家中国电动汽车制造商计划明年在欧洲推出首款重型卡车，并最终实现卡车欧洲本地化生产。李柯称：“长期来看，我们在欧洲销售的所有产品，都将在欧洲本土生产。”
