
【新闻摘要】
3、北京:加快全固态电池技术突破与应用 推动新能源汽车占比提升至七成
4、大众集团裁员及潜在关厂成本或达160亿欧元
5、特朗普称不反对中国车企在美建厂
6、沃尔沃汽车与吉利汽车集团达成协议 将成为领克在欧洲独家经销商
7、泰国批准对电动汽车实施分级消费税税率计划
三部门:支持新能源汽车下乡 布局建设农村公共充电基础设施
近日,中央网信办、农业农村部、工业和信息化部联合印发《数字乡村高质量发展行动计划(2026-2030年)》。其中提出,支持新能源汽车、绿色智能家电下乡,鼓励企业研发符合农村生活需要的智能软硬件产品。鼓励有条件的地区稳步推动农村电网数字化、智能化转型发展,布局建设农村公共充电基础设施。推动农产品产地冷链物流设施智能化绿色改造和冷链节点互联互通,提升冷链物流信息共享和协同运作水平。
国家发展改革委向民企推介充电设施等投资项目 总投资614亿元
近日,从国家发展改革委获悉,为进一步激发民间投资活力,国家发展改革委民营局向民营企业集中推介了一批投资项目,积极引导民间资本参与建设。本次共推介项目36个,聚焦交通、物流、水利、能源等四大重点领域,预计总投资614亿元,拟引入民间资本156亿元,涵盖储能、充电设施、风电等类型。
北京:加快全固态电池技术突破与应用 推动新能源汽车占比提升至七成
近日,北京市印发《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》。其中指出,打造智能网联汽车技术创新策源地与产业集聚高地。推动重点整车企业创新提质,提升产能利用率,持续打造安全科技舒适的京产好车。加快全固态电池、高性能氢燃料电池技术突破与应用,推动新能源汽车占比逐步提升至七成。加速智能网联全链路创新,形成软硬件技术全球竞争优势。
大众集团裁员及潜在关厂成本或达160亿欧元
据外媒报道,大众集团预计,新达成的重大改革协议所涉及的裁员及潜在关闭工厂等相关成本总额约为160亿欧元。当前,这家欧洲最大的汽车制造商正启动公司历史上规模最大的改革计划。根据该计划,大众将为德国4座工厂寻找替代方案,因为这些工厂未来十年内将陆续面临无新车型可生产的局面。此外,大众计划在此前裁员计划的基础上,进一步削减约5万个工作岗位。针对上述报道,大众发言人拒绝置评。
特朗普称不反对中国车企在美建厂
9月12日,美国总统特朗普表示,不反对中国汽车制造商在美投资建厂。“如果中国企业想来这里建厂造车,我会接受。”他在接受美国福克斯新闻网采访时表示,不希望中国汽车制造商在墨西哥生产汽车后再出口到美国。
沃尔沃汽车与吉利汽车集团达成协议 将成为领克在欧洲独家经销商
9月10日,吉利汽车集团与沃尔沃汽车就领克品牌在欧洲市场的商业合作计划,正式达成最终协议。根据协议,自2027年1月起,沃尔沃汽车将成为领克在欧洲的独家经销商,全面负责该品牌在当地的商业及品牌运营。本次合作不涉及股权架构变更,吉利汽车集团将继续主导领克品牌在全球的产品设计、研发、合规认证及总体品牌战略等核心业务。
泰国批准对电动汽车实施分级消费税税率计划
9月10日,据报道,泰国批准对电动汽车实施分级消费税税率计划。
理想将在巴黎车展公布欧洲业务计划
据理想汽车消息,9月7日至13日,理想汽车将在荷兰作为2026年索尔海姆杯赛事的官方合作伙伴,为球员及VIP贵宾提供官方礼宾用车服务。这是理想汽车正式启动进军欧洲的第一步,随后,理想汽车还将于2026年10月在巴黎车展完成欧洲车展首秀,向欧洲公众首次展示理想i6,届时理想汽车将公布全球产品阵容及欧洲业务计划。



