关于汽车经销商的需求

　　我们知道，企业在确定它们的经营策略时，需要了解整个市场的需求，而不是单个顾客的意愿。最近研读了新加坡方博亮博士的《管理经济学》（第二版），很是受益。他从影响消费者的单个需求曲线分析到市场需求，又从企业的边际效益分析到影响企业需求的主要因素，得出结论：“消费者需求中的主要因素是收入，企业需求不依赖于收入，而是依赖于产出的数量。如果产出量比较大，企业便会增加对投入的需求。”换句话说，企业在投入上的需求能否得到满足，将会影响他们的产出量。

　　从企业边际效益最大化的角度着眼，我们的问题就来了：谁有可能会影响汽车经销商的需求？三月份，我们做了一项关于汽车经销商发展环境的专项问卷调查，统计结果显示：除了人力资源、投入资金及自身管理因素的直接影响，当前汽车经销商的发展制约首先来自于上游的生产企业，再有就是政府相关的政策法规，来自消费者的压力最次之。

　　全国工商联汽车经销商商会是广大汽车经销商的行业组织，研究会员的需求，帮助他们解决问题，是商会的责任和使命。做为商会的会刊，《中国车商》杂志更是以反映车商的需求、为车商创造宽松的发展环境为首任。

　　在今年3月30日召开的“全国工商联直属商会年度工作会议”上，全国工商联党组书记、副主席全哲洙特别指出：“如何为会员服务是个重要的课题，商会的主要任务是研究你的会员在想什么，你打算怎么做。”

　　全主席的讲话，更坚定了我们办好商会、服务好会员的信心和决心。今年商会计划开展一系列关于汽车经销商的行业调研，本期我们发布了三月份关于汽车经销商发展环境的调查报告。在这次问卷调查中，我们发现“向优秀同行学习，希望企业自身管理服务能力得到极大的提升”是时下车商最渴望的。于是我们决定在商会中发起两大评选活动，即“最佳雇主评选”和“营销策划案例征文评选”。希望通过这两大评选把行业中优秀的管理经验和成功做法，在业内做以精选和推广。本期我们还从差异化营销的角度，探讨车商的营销术，希望能对车商有所启发。

　　还是引用全书记的精辟讲话：“发现问题贡献大，解决问题是能力。”是的，我们不仅要善于发现汽车经销领域中存在的问题和需求，更是要善于协调、解决他们的问题和需求。从服务的职能讲，帮助汽车经销商解决困难，我们将不遗余力。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中华全国工商业联合会汽车经销商商会 秘书长