车价涨势隐现

车价涨势隐现 成本消化趋于转嫁终端

  国内的汽车市场正在悄然发生变化。迫于原材料等成本上涨的巨大压力和逐渐占据市场主角的环保产品的制造成本提升,长期以来汽车价格连续大幅下降的局面正被打破。在这...[全文]

上游涨价

国内钢价连续第7周上涨

  据“我的钢铁”监测,在刚过去的一周内,国内钢价延续前6周的上涨态势“再上一层楼”,特别是五一假期之后,钢价呈现全面爆发式上涨态势。各主要钢材品种的具体市...[全文]

汽车零配件集体涨价

  受到原材料上涨影响,近期轮胎、机油、三滤、蓄电池等常用汽车零配件的价格也暗中有了升幅,直接关系到车主的日常用车成本。在汽配城和市内的一些加油站...[全文]

下游观望

油价一周五次创新高

  自年初突破100美元大关之后,国际油价的猛烈上涨已如脱缰之马。上周,纽约商业交易所6月交货的国际原油价格连续五天创历史新高,5月9日盘中一度突破126美元。专家担心,高油价带来的通胀压力将使...[全文]

多元化的品牌发展

  你冷着买,我冷着卖!冷淡车市的背后,折射着火热的五环。消费者因为车价不降、近几个月的交通管制等种种原因不愿意出手买车,“冷”淡地对待车市。那么,作为经销商...[全文]

车市价格涨跌谁主沉浮?

  “降”字当头的国内车市,今年可能出现逆流。往年的1—4月正是各款车型大幅度降价的时刻。截至目前,市场却只见部分豪车、中高级车型价格有所松动,而新近上市的经济型轿车却在推新换代大旗...[全文][参与讨论]

高成本PK高利润

热销新车CTS、奔驰C、CR-V、逍客加价销售

  刚上市不久的凯迪拉克新CTS是今年首款进口豪华运动轿车。该车型4月上市后订单数急剧增加,由此开启了2008年第一轮豪华车加价风潮,消费者最少加价1万元才能尽快提到车。...[全文]

中华汽车厂家全车系价格全面上调通知

  华晨汽车公司的最新通知,2008年产中华全车系价格将会全面上调,单车涨幅为3000-7000元不等。...[全文]

自主品牌涨价 更多车型变相涨价

  来自中国汽车工业协会的数据显示,今年第一季度,国产汽车价格出现了小幅上升,1至3月份环比涨幅分别为0.77%、0.13%和0.15%...[全文]

随受钢材涨价冲击大 奔奔承诺不涨价

  众所周知,钢材涨价对微型轿车(A00级)冲击最大,对高级轿车的冲击力则很小。据分析,A00级、A0级轿车、A级轿车毛利率下降比例分别为16.6%、6.2%和4.3%,看来作为有着不错性价比的微轿,此次涨价确是厂家不得已而为之的办法,...[全文]

成本压迫车企神经 比亚迪走“不涨价”路线

  9万元以内的价格区间预示着比亚迪秉持的高性价比策略不会因车市一片涨价风而有所改变...[全文]

柳汽高端升级 从关注涨价到聚焦品质

  在各大商用车厂商忙于应对原材料价格持续走高、人民币升值及国家宏观调控力度加大等多重困扰之时,作为行业先锋之一的柳汽则表现得游刃有余...[全文]

纵说纷纭

专题制作:王鹏 孙忠华

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