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林建忠: “变客户思维为用户思维, 我仍然看好未来的车市”

发布时间:2019-10-18 信息来源:

  9月25日,由全国工商联汽车经销商商会评选的“建国七十周年汽车经销服务行业70大影响力人物”结果出炉,全国工商联汽车经销商商会副会长、欧龙汽车集团董事长林建忠榜上有名。对于这一颇具分量感的荣誉,林建忠很谦虚地说:“这不是给我个人的,是对温州乃至整个浙江汽车经销服务人员的肯定”。

作为资深“汽车人”,林建忠向我们谈起温州汽车行业发展的过去、现在和未来,信息量满满。新时代下的行业面临巨大变革,他乐观地称,他依旧看好未来车市,将继续做好行业服务。

回忆垄断时代——

一车难求,车型选择有限

上世纪八九十年代,我国还处在计划经济时代,许多物资包括汽车,都是按计划生产销售。“当时买车的大多是单位,老百姓别说买车,大街上看到车也是稀罕事,可以说是‘一车难求’”,林建忠把那个时代形容为“垄断时代”。老百姓想要买一辆汽车,需要由温州物资局机电公司出具申请单,再到省机电公司购货调货。

林建忠还记得1998年温州的第一个汽车4S店是广汽本田。他回忆,那个年代,也有个体户买车,但非常少,车子虽然有不同的配置,但是作为消费者,当时根本没得选,什么配置有货,就只能买这一款。

乐谈“资格赛”——

需求井喷,消费者年轻化

跨入千禧年,温州市场上的4S店逐渐增多,2002年,购车市场呈现井喷式发展,林建忠说:“那时候买车都是加价的,我记得很清楚,广汽本田雅阁当时要加价3万。”林建忠总结:千禧年的温州车市,进入了资格赛阶段。

谈到车市井喷的原因,他分析,改革开放之后,我国经济高速发展,尤其是温州,处在改革开放的前沿,个体经营的发展让老百姓富起来了,拥有一辆车,成了生活富足的标志。

“温州人买车就是老三样,桑塔纳、富康、奥拓。那时候,一辆桑塔纳的市价在20万左右,这可是一笔不小的数目”。林建忠回忆说,现在桑塔纳大概也就7万块钱吧,在当时能消费得起桑塔纳的,至少得是百万元收入的人群。“很多人认为,当时买车的都是中年人群体,林建忠不这么认为,他看到的车市,还是以年轻人居多。改革开放之后,老一辈人抓住了经济发展的好机会,赚钱了,希望给下一代更好的生活,所以婚车需求大量爆发,这也促进了当时车市的繁荣。在这样的时代背景下,车企尝到了甜头,大部分汽车品牌利润节节攀升。直到2015年,才迎来了第二个市场转折点。

蹚过“淘汰阶段”——

主动转型,注重团队建设

经过15年的蓬勃发展,2015年的车市逐渐趋于饱和,竞争逐渐激烈,林建忠把它形容为“淘汰赛阶段”。他认为,这和整个经济形势有关系,任何行业都面临着转型,汽车行业也不例外。

林建忠说:“据我所知,2015年,温州市场上有100多个汽车品牌,市场趋于饱和,出现了供大于求的情况”。他进一步分析,企业生产效率提高,新车型层出不穷,进入温州市场,经销商的利润一再下降,发展也变得相对困难,淘汰和并购不可避免地来临。

互联网迅速发展的当前,人们获取信息的渠道增多,消费者开始更加注重个性化需求。如何提高企业的核心竞争力?成为了包括欧龙汽车集团在内的相关企业,必须要考虑的课题。为此,欧龙汽车集团在团队建设上做足功课,既然是企业,当然要以人为本,团队的打造显得至关重要。欧龙倡导高效率运营,搭建高效率平台,培养行业内领先的职业经理人团队。

在人才储备方面,欧龙汽车集团率先执行“五级双通道”梯队式建设。今年,欧龙汽车集团与温州市职业中等专业学院合作,开设“欧龙班”,9月12日,更是举行了盛大的拜师仪式。林建忠笑称,班级招生还非常紧俏,这让他着实很惊讶。据介绍,这种模式走的是工学结合的道路,欧龙汽车集团会优先在这些毕业生中甄选人才进入公司工作,对企业和学生是双赢的好事。

面对“四化时代”—— 

转变思维,洞察消费需求

2019年恰逢新中国成立70周年。近年来,我们的国力不断提升,老百姓的生活日益富裕,温州个体经济也处于转型时期。谈到温州汽车市场的变化,林建忠感触颇多:温州汽车市场从蹒跚学步到蓬勃发展,是几代汽车人摸爬滚打,积极进取的成果。

据了解,去年温州车市的销售体量在22.46万辆左右,目前4S店已经增加到280余家。这一数字表明,温州人对于汽车的消费力仍然很强劲,但为何不少汽车企业还是感到压力?在林建忠看来,整体的市场环境已发生了变化,进入了“四化”时代,既电动化、智能化、物联化、共享化。消费者的消费习惯也在变化,追求个性化、差异化的车型,这就要求汽车企业从客户思维转向用户思维,洞察消费者对汽车产品的需求,了解他们的消费习惯,从“我生产什么,你买什么”向“你喜欢什么,我生产什么”转变。

畅谈行业未来—— 

依然看好,立足本职工作

林建忠告诉我们,去年温州地区销售量最好的品牌是奔驰,而往年一直是大众品牌牢牢占据市场,这就是消费升级。企业必须为消费者提供高性价比的产品和服务,在国家“双积分”管理办法的引导下,未来的汽车行业,还将持续发展,“我仍然看好未来的车市”林建忠笃定地说。

就新能源汽车行业,林建忠也给出了自己的看法。他向我们传达了一个行业信息,今年,像奥迪、奔驰这样的传统汽车品牌,也纷纷推出新能源车型,自主品牌早早就开始占领新能源汽车的市场,像比亚迪、吉利的新能源车型,就很受市场认可。还有温州本土品牌威马,购车群体也很庞大。欧龙汽车集团更是成为了互联网汽车品牌蔚来的服务商。林建忠认为,中国的新能源汽车已经不输欧洲老牌车企,甚至在消费者接受度上,中国要领先于欧美市场。

在新中国成立70周年之际,林建忠作为资深“汽车人”,祝愿祖国繁荣昌盛,也继续立足本职工作,做好行业服务。(胡绵绵/文 邹敬攀/图

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