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车商大讲堂| 2020下半年汽车经销商何去何从

发布时间:2020-06-19 信息来源:

6月17日,全国工商联汽车经销商商会与人和岛联合举办的第十九期车商大讲堂中,湖北中成集团董事庄中竹以“2020下半年汽车经销商何去何从”为题,分享了现状之“忧”、趋势之“思”、以及有所为有所不为的六大举措助力汽车经销商发展。在他看来,尊重市场规律、以人为本是经销商发展的前提条件。

1现状之“忧”

首先我们回顾下汽车行业之前发生或经历了什么。不得不承认, 2001年到2015年这15年是4S店或汽车销售行业的黄金期。期间,凡是参与汽车行业投资工作,还是其他的参与者、合作商都得到了可观的回报,即投资就有回报。

过去,爆款车型可以改变品牌,很多品牌因某一款车型的热销,导致整个品牌都可以居于主流或者一线,使得从业人员从中萃取红利。

但是,这种思维模式还会持续吗?答案是否定的。

现在,汽车进入存量市场,供求关系相对趋于平衡,在这种情况下,爆款不复存在,产品的同质化越来越严重 ,消费者更愿意选择主流品牌,导致主流与非主流品牌两极分化清晰。当然,如果主流品牌在产品定位、口碑或其它方面稍有不如意,就很有可能成为非主流品牌。

所以,与增量市场相比,“选择大于努力”在存量市场中尤为重要。

2趋势之“思”

很多人认为,2017年下探到2018年是暂时的困难;2018年、2019年继续下探归因于国六的切换、提前消费;2020年疫情期间,整个市场、生产厂,主机厂,经销商和消费市场按下了暂停键,让大家回归本源,思考包括商务政策、考核目标是否合理及车市现状等问题,这有益于市场永续经营。

通过此次的思考,经销商会倾向于选择尊重市场规律、持续盈利、为经销商带来投资回报的品牌,而那些不能或中长期不能带来投资回报的品牌,经销商会认真思考原因、评估可行性、资金等问题,这也加速了两极分化。

疫情后我们会发生什么?一是受疫情、中美关系、经济下行等因素的影响,经济形势不容乐观二是品牌和渠道重新整合三是产能过剩,导致主机厂与经销商之间的矛盾加深

3有所为有所不为

2020年下半年何去何从?

有所为有所不为遵循两大原则,一充分尊重市场规律二以人为本

有所为有所不为具体体现在:

第一,经销商在选择品牌项目时既要主动,又要尊重市场规律。尊重市场规律是我们投资4S店长期、稳定获利的前提。

第二,经历疫情之后,面临大环境的不确定性及消费力的停滞不前等因素,经销商集团需着眼于做三年的经营规划。

第三,经销商要积蓄现金,切记在2020年下半年不要负债扩张,负债经营或者短融长投。

第四,以人为本,加强团队建设,包括强化团队培训机制、核心团队的稳岗。

第五,优化管理流程,数字驱动提高效率。今后蓝海市场进入红海市场,产品高度同质化、品牌两极分化,竞争日趋激烈,经销商通过流程的优化和数据驱动(尤其售后端)提高企业的管理效率。

第六,关注新能源和出行在内的新领域。

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