11月20日，财政部会同工业和信息化部公布《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。意见稿提出，本标准适用于新能源汽车政府采购项目，供采购人参考使用。新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池（氢能）汽车。采购人设定供应商资格、技术、商务条件等不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。
11月20日，广东省印发《广东省国家数字经济创新发展试验区建设方案（2025-2027年）》。其中提出，加速推动智能汽车、智能机器人等新技术新产品开发与应用推广。推动电动垂直起降航空器、飞行汽车、通航飞行器、非载人无人机等产业规模化发展，开展低空文旅项目推广及产业培育，建设国家低空经济产业综合示范区。
11月20日，据中国贸易救济信息网，11月14日，欧亚经济委员会内部市场保护司发布第2025/458/AD18R4号公告称，应欧亚经济联盟企业申请，依据欧亚经济委员会2025年11月7日第11号决议，对原产于中国的载重轮胎启动反倾销第二次日落复审调查。涉案产品为轮毂直径介于17.5-24.5英寸（含），用于卡车、客车、半挂车等的新充气橡胶轮胎。
德国联邦统计局20日发布的数据显示，受裁员影响，截至2025年第三季度末，德国汽车行业就业人数比去年同期减少4.87万，同比下降6.3%，目前全行业就业人数为72.14万人，为2011年以来的最低水平。统计显示，在汽车行业内部，供应商受裁员影响远大于整车制造商。截至三季度末，德国整车制造领域共有44.68万名从业人员，同比减少 3.8%。供应商方面，车身和挂车制造领域从业人数约3.92 万，同比下降 4.0%；零配件领域就业人数约23.54万，同比减少11.1%。
韩国10月汽车出口额同比下降10.5%，对美出口下降29%
韩国产业通商资源部周四公布的数据显示，韩国10月份汽车出口较上年同期下降10.5%，主要原因是秋夕节假期导致工作日减少。数据显示，韩国上个月汽车出口总额为55亿美元，而去年同期为62亿美元。
11月20日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于油箱可能泄漏，起亚美国公司正在召回部分2021-2024款K5车型，共计250547辆。
11月20日，小米汽车官方宣布第50万辆整车下线，迎来里程碑时刻。自2024年3月28日首款车型SU7发布，小米汽车仅用602天、不足20个月，刷新了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。据悉，小米YU7共推出3款车型，售价区间25.35万~32.99万元。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，50万辆下线标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证，进入了规模化的新阶段。
11月20日，华为常务董事余承东宣布，鸿蒙智行全系累计交付量超100万辆，用时43个月。余承东还透露，鸿蒙智行10月成交均价达到39万元，成功打破国外豪华品牌在高端市场的垄断格局。鸿蒙智行的产品矩阵已形成“五界”完整布局，包括与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界以及与上汽合作的尚界。此前报道，鸿蒙智行在2024年全年累计交付量达到444956辆，成为中国新势力30万以上年销量冠军，当时成交均价为37.9万元，超越了传统豪华品牌。
