10月10日，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）9日发布的最新全球贸易报告指出，2025年上半年全球贸易额较去年同期增长约5000亿美元，增长推动力主要来源于发展中国家间的贸易扩张和制造业出口的回升。报告预计，若下半年无重大冲击，2025全年全球贸易额或将超越2024年纪录。报告指出，中国出口在2025年上半年保持韧性，尤其在电子产品和绿色交通领域表现突出。中国在混合动力和电动车辆产业上的投入，不仅带动本国制造业出口，也推动其在全球汽车贸易中的份额上升。
法拉利10月9日宣布上调2025年业绩指引，预计提前一年达成2026年商业计划的盈利目标，2030年总收入将保持在约90亿欧元，EBITDA至少达36亿欧元。法拉利还将启动一项新的股份回购计划，规模约为35亿欧元，将于2026年起实施。
10月10日，广汽集团公告称，2025年9月汽车产量为17.9万辆，同比增长11.17%，销量为17.3万辆，同比下降5.17%。
日前，赛力斯发布9月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车9月销量44678辆，同比增长19.44%；今年1-9月累计销量达304629辆。9月23日，全新问界M7上市，售价27.98万~37.98万元，上市24小时大定突破40000辆。9月26日，全新问界M7在赛力斯超级工厂举行了交付仪式，开启全国交付。
日前，吉利汽车公布最新销量数据。2025年9月，吉利汽车销量达273125辆，环比增长9%，同比增长35%。官方表示，吉利汽车9月总销量、新能源销量均创历史新高。2025年前三季度累计销量已达到2024全年。具体来看，吉利银河品牌9月销量120868辆。领克品牌9月销量32902辆。9月领克新能源家族销量26076辆，新能源销量占比79%。极氪品牌9月销量18257辆。海外出口方面，吉利汽车9月销量达40665辆。
日前，东风本田公布最新销量数据。2025年9月，东风本田终端销量26265辆，1-9月累计终端销量223039辆。具体来看，东风本田CR-V 9月终端销量14355辆，同比增长1.5%，环比增长7.4%，1-9月累计终端销量126277辆，同比增长6.7%；英仕派9月终端销量5162辆，同比增长45.8%，环比增长6.9%，1-9月累计终端销量33826辆，同比增长20.9%。
