3、汉中市调整汽车报废更新补贴政策
4、印度政府将1090亿卢比电动车补贴计划延长两年
5、日本7月新车销量同比下降3.6%
6、捷豹路虎发布2026财年一季度财报
8月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，7月，汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，同比分别增长13.3%和14.7%。1-7月，汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。新能源汽车方面，7月，产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%。1-7月，新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。
近日，商务部“千县万镇”新能源汽车消费季全国首站活动在湖北孝感启动，在孝感购车上牌，报废更新和置换更新最高补贴可达22500元和18000元，且孝感叠加补贴“免申即享”直达消费者账户。活动统筹汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点等重点工作，加强新能源汽车供需对接、新品发布，助力新能源汽车下乡。
汉中市商务局日前发布公告，为确保汽车报废更新政策全年有序实施，自2025年8月11日（含当日，下同）起，我市汽车报废更新补贴政策调整为“先领取资格、再申报补贴”的方式组织实施，8月至12月期间在汉中市商务局指定平台发放资格券，消费者需先在指定平台领取资格券，提交补贴申请时将领取资格券凭证截屏上传至“其他影像资料”。未领取到该资格券的消费者，不再受理审核。
印度重工业部日前发布声明称，印度政府已将1090亿卢比（约合89亿元人民币）电动车补贴计划期限延长两年至2028年3月底。声明称，延期的原因是电动卡车、电动公交车和测试机构“面临挑战”。该计划最初于2024年9月公布，原定有效期至2026年3月底，旨在加速电动车普及，建立充电基础设施并加强印度的电动车制造生态系统。
日本汽车工业协会（JAMA）的数据显示，今年7月份，日本新车市场的增长势头减弱，销量同比下滑3.6%，从去年同期的405175辆降至390516辆；日本今年前7个月的新车销量同比增长8%至2735977辆。
日前，捷豹路虎披露2025/26财年第一季度（2025年4-6月）的财务表现：全球营收达66亿英镑（约合人民币638.39亿元），税前利润达3.51亿英镑（约合33.95亿元），连续第十一个季度保持盈利。具体来看，该财季捷豹路虎全球批售销量为8.73万辆，其中近八成为揽胜、揽胜运动与路虎卫士。截至本财季末，捷豹路虎全球自由现金流达7.58亿英镑（约合73.32亿元）。
8月11日，东风集团股份在港交所公告，东风汽车集团股份有限公司2025年1-7月累计汽车销量为978462辆，同比下降约8.9%。其中，新能源汽车销量为249571辆，同比增长约35.5%。本公司之母公司东风汽车集团有限公司1-7月累计汽车销量为1260406辆，同比下降约10.8%。本公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-7月累计汽车销量为77587辆，同比下降约17.5%。
