1、十部门：2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流近日，交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。其中指出，到2035年，推动交通运输和新型能源体系全面融合互动，初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系，交通运输行业电能占行业终端用能比例保持高位，依托交通基础设施开发的绿色电力以就地就近消纳利用为主。纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。
4月26日，从国家知识产权局获悉，我国专利数量和质量稳步提升。2024年，我国国内发明专利有效量达到475.6万件，PCT（《专利合作条约》）国际专利申请量和海牙体系外观设计申请量均跃居全球第一。战略性新兴产业有效发明专利量达到134.9万件，电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”发明专利拥有量全球最多。
近日，为落实《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》，进一步提振汽车消费，上海普陀区将推出区级汽车促消费补贴政策，个人消费者在普陀区购买新车可获人民币3000元/辆起的购车补贴。此次活动普陀提供人民币5000万元补贴金额，先到先得、用完即止。近日，巴西发布2025年第27号公告，应巴西自动玻璃工业技术协会（ABIVIDRO）于2024年10月23提交的申请，对中国汽车玻璃发起反规避调查，审查原产于中国的挡风玻璃是否经由马来西亚出口至巴西以规避现行反倾销措施。
4月27日，继与阿里巴巴达成AI大语言模型战略合作后，宝马再度深化本土AI生态布局，宝马中国宣布接入DeepSeek。未来，DeepSeek功能也将应用于国产宝马新世代车型。今年第三季度开始，将率先应用于多款搭载第9代（BMW）操作系统的中国在售新车，通过深度思考能力赋能以BMW智能个人助理为中心的人机交互体验。
近日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。双方联合开发的氢燃料电池牵引车已批量交付市场应用。未来，双方将在氢燃料商用车合作研发、示范运营、推广应用、商业模式创新等领域建立更广泛的合作。
近日，长城汽车发布2025年一季报。报告显示，长城汽车一季度营业收入为400.19亿元，同比下降6.63%；归母净利润为17.51亿元，同比下降45.75%；扣非归母净利润为14.69亿元，同比下降27.12%；基本每股收益0.21元。业绩下降主要原因是公司处于产品换代升级周期，销量同比有所下降，以及直营体系建设投入增加。
近日，长安汽车公布2025年一季度报告，公司实现营业收入341.61亿元，同比下降7.73%；归属于上市公司股东的净利润13.53亿元，同比增长16.81%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.83亿元，同比增长601.31%；基本每股收益0.14元。
日前，广汽集团发布公告表示，2025年第一季度营业收入196.5亿元，同比下降7.95%；净利润亏损约7.32亿元，去年同期净利润为12.2亿元。广汽集团在一季报中表示，净利润下滑主要是报告期内汽车销量同比下滑以及汽车市场竞争加剧、促销投入加大所致。
日前，起亚发布2025年第一季度财报。报告显示，起亚第一季度营业利润3.01万亿韩元（约合人民币152.61亿元），市场预估3.18万亿韩元（约合161.23亿元）。第一季度净利润2.39万亿韩元（约合121.17亿元），市场预估2.47万亿韩元（约合125.23亿元）。第一季度销售额28.02万亿韩元（约合1420.61亿元），市场预估27.74万亿韩元（约合1406.42亿元）。
