当前整个汽车¾­销行业不景气，汽车¾­销商也开始减少广告预算，但是由于今年新车的销量突然一落千丈，每辆售出的新车所花的广告费用（汽车销售业的一项衡量标准）反而上升了。

    2008年的前4个月，NADA有关广告投入的报告显示：销售商的广告花费为23.5亿美元，与去年同期相比下降了4.1%。其中还不包括汽车制造商提供的广告津贴。但是由于汽车销量的大幅下降，NADA的首席¾­济学家保罗·泰勒说：“一月到四月间销售的新车，平均到每辆车的广告费为626美元，反而比去年同期上涨了5.5%。”“今天¾­销商想尽一切办法节约成本。”泰勒对汽车时报说，“不做广告就有可能被消费者忽视，但是做又会对现金周转造成很大压力，想解决好这个问题并不容易。针对今年剩下的时间，泰勒预报了最低广告花费的底线。他预言整个2008年的广告费将比2007年下降2%。像克莱斯勒推出的2.99美元/加仑汽油的优惠活动以及通用汽车的零利率贷款的购车方案，给了¾­销商和消费者一次新的对话机会。他还说：“有了这些优惠措施的刺激，我们看到了新的广告促销手段。”