徐州润东实业集团技术督导 朱树槐
上半年市场
一、销量
轿车市场平稳发展.，销量同比增速趋缓，如图一所示。尤其4、5月份同比增速分别为3.3％、13.7％，平均只有8。05％，下降较大。
（图一）各年度1－5月份乘用车同比增速
出现以上情况的原因 ：
1、国家宏观调控力度加大，08年1月25日至6月25日存款准备金率调整六次，达到17.5％。直接影响到汽车市场。
2、自然灾害的影响。影响国家财政、企业利润、居民人均收入下降
3、燃油涨价影响到家庭购车。
4、股市及房市不景气带来财富效应下降，影响车市发展。
二、市场变化特点
1、市场区域性变化。从近两年全国轿车销售量分析，轿车区域市场发生变化，已由一级市场开始转向二、三级市场。从全国及我省2008年一季度轿车销量同比增速，如图示。经济发达省市同比增速明显低于2、3级汽车市场发展省份。
2008年一季度省市轿车销量同比增速对比
2008年一季度江苏省江南与江北城市轿车销量同比增速对比
从上图中也可看出江北同比增速明显高于江南市场。轿车区域市场地明显的转向二、三级市场。
2、轿车级别及价格影响销售形势变化。B级车增速趋缓，A级车型增速加快或10－25万元车辆的销售。如图所示。近五年时间10－15万元车销量保持在高位。
2004－2008年各价位车年度销售量占比
2008年1－5月各级别轿车销量同比增速
图中显示A、B级别车销量同比增速均高于其它级别车型
3、进口车销量高速增长。由于关税的调整和销售渠道与合资企业并网销售，大幅度的降低成本，占据了价格优势，销售量有井喷态势如图示。影响国产车市场。
2002-2008年进口车销量及同比增速
4、中、高挡轿车价格仍有下降空间，价格竞争激烈。
下半年市场
我认为轿车市场应保持上半年的态势，车市不会继续下滑，有利因素：
1、市场的发展是以国家经济状况为基础的。上半年我国GDP依然稳定持续地增长，宏观经济调控趋于平稳、人均收入增加，。根据国家信息中心预测， 2020年之前，乘用车市场仍将处于快速发展期，增长率相当于GDP增长率的1.5倍左右。
2、国际轿车市场发展规律表明：一个国家轿车市场的中长期的发展趋势主要是由R值决定。当R值达到3时轿车进入家庭。美、日、韩等发达国家都证实了这个规律。我国汽车消费先导城市北京、上海、广州及深圳2003年R值趋近3.5－4。推动了轿车市场地高速发展。同样遵循了这个规律。
R值＝车价∕人均GDP。从公式中知道，R值变化是由车价和GDP决定的。我国汽车工业地高速发展，由于规模生产、零部件价格下降、生产率提高（技术进步、组织创新、管理优化等因素促成）车价稳步下调，中高档车近几年尚有降价空间。车价下降，GDP增长，R值下降。预计2009－2010年，我国R值将达到3－4。轿车进入家庭，市场必然得到持续快速发展。
3、换车期的到来。发达国家经验表明，消费者换车期一般在3－5年。我国1999－2000年，拥有15万元以上轿车已达710万辆。如图所示。利于中高档车销售。
1999－2000年15万元以上国产轿车保有量
利好因素虽然不少，但影响因素还存在，国家宏观调控虽然趋于稳定。但成品油涨价、自然灾害、股市和房市地间接影响、进口车的冲击、市场的激烈竞争等不利因素场影响着社会消费。下半年国产轿车市场不容乐观，应引起关注。要充分利用车辆的品牌、级别与价位价值和区域及自身服务的优势，广开服务项目，提高消费者诚信度和消费价值，扩大自己市场占有率。创造2008年良好的经营效果。
