据报载，中山出现了“私家车车体广告”，只要车主在自己的汽车上喷广告，每年就可以获得3800元的收益。有部分车主表示，现在油费上涨，养车越来越贵，如果喷上广告就可以赚钱，还是可以接受的。

　　这种在私车车身上做广告、以车养车的车主，被称为“甲客族”，在欧美不少国家早已不鲜见。但在国内，确实还是新鲜事物，还面临着个人、社会、法律上的诸多疑问。

　　首先是私家车主的想法。做“甲客族”，无疑是让自己心爱的小车“卖身”做广告赚钱，虽然从中可以获得一笔收入，能聊补高高在上的油钱，但真要让自己的车喷上五花八门的广告招摇过市，恐怕人人都会在心里打个小九九，算算其中的得失。

　　其次，广告公司有个如何在私车上做广告的难题。私家车主基本都是将车视作心爱之物，不大能容忍有损私家车形象的事情发生。广告做上私家车，无论如何都会对车带来一定的影响。如果广告公司不仔细研究车主的心理，还像做街头广告一样行事，恐怕是很难开展业务的。因此，必须考虑到私家车主的接受程度，注重广告发布形式的简洁美观和装饰性。如此，或许可以得到一些车主的欢心。

　　此外，私车做广告还面临着法律上的问题。按照《户外广告登记管理规定》，利用交通工具设置、绘制、张贴广告，须由有资质的广告公司到工商部门登记审批后方可发布，私人或企业未经允许都不得擅自在车身张贴广告。针对私家车做广告，一些城市还出台了相应的管理规定，但更多的城市，目前还欠缺这方面的具体规定。私家车做广告事实上可能要承担一定的法律风险。

　　当前，“甲客族”在英、美等车家已经深入人心，据统计，美国目前共有约15万辆私家车车身带有广告。在我国，“甲客族”受到一些车主的追捧，也是可以预见的。面对兴起的“甲客族”，抢占商业先机，推动此事的实质性发展，同时，做好法律法规上的准备，都是非常重要的。