轰轰烈烈的2008北京车展落幕了，在满眼的新车发布和美女走台之后，一切都将归于暂时的平静。而通过众多新车的惊艳亮相和巨头们的高调陈词，我们不难窥见2008车市的6大风向标。
风向标之一 自主品牌开始领舞
领衔车型：荣威550 一汽奔腾B50 长安志翔 奇瑞A3 吉利熊猫
一向是配角的自主品牌在北京车展上来了个绝地大反击：长城16款新车，吉利23款新车，奇瑞29款 新车，一汽12款新车……自主品牌正在多层面、广范围的狙击合资品牌。
无论是合资自主路线，还是本土化自主路线，“红星”照耀中国的格局正在形成。
风向标之二 豪华车开始“亲民”
领衔车型：宝马1系 奔驰Smart 凯迪拉克全新CTS
本次车展上，奔驰、宝马和凯迪拉克等主流豪车品牌一改往日高高在上的态度，纷纷推出了“亲民”车型。其中，凯迪拉克推出的全新CTS和其他主打车型，奔驰在中国首发的紧凑型SUV车型——GLK，其价格较之前已相当温柔。这让那些钟情牌子的人有了更实惠的选择。
风向标之三 跨界车步入鼎盛时期
领衔车型：MG 3SW 宝马X6 猎豹CS7
如果说2007年是跨界概念的诞生，那么，今年跨界车将步入鼎盛时期。此次车展中亮相的MG 3SW、长丰CS7、凯迪拉克SRK、奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X6均为跨界车型。奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X6均为首发的重量级跨界车。不可否认，跨界车型逐渐盛行已经成为车界的共识。
风向标之四 紧凑型SUV受宠
领衔车型：奔驰GLK 奥迪Q5 沃尔沃XC60 大众Tiguan 英菲尼迪EX35
2008年4月20日，绝对是一个值得中国SUV车迷们庆贺的狂欢节：“奔驰GLK全球首发、奥迪Q5全球首发、沃尔沃XC60全球首发、大众Tiguan亚洲首发、英菲尼迪EX35亚洲首发。如此多的重磅SUV集中首发，不论是在中国还是全球，都是前所未有。仔细分析一下，不难发现这五位新贵都是五短身材的俊朗小生——紧凑型豪华SUV。
这些新车尺寸紧凑、排量偏低，显示出豪华SUV车型开始向实用型发展的趋势。
风向标之五 小排量车将掀热潮
领衔车型：吉利熊猫 奇瑞五娃 广丰雅力士 广本新飞度 马自达2劲翔
为突破能源瓶颈，汽车厂家正大力开发小排量车。在本届车展上，吉利熊猫、奇瑞五娃、广丰雅力士、广本新飞度、比亚迪F1等A0级新车型的集体亮相；以及国际汽车品牌的小车，如奔驰SMART、宝马1系、丰田iQ、菲亚特500、雪铁龙C-Cactus等，都印证了这一点。
节能环保是全球汽车市场的大趋势，小排量车正是顺应这个大潮流的途径之一，今年将不可避免迎来新一轮的小排量消费潮。
风向标之六 新能源车型百家争鸣
领衔车型：福特EcoBoost新动力 沃尔沃recharge 比亚迪双模电动车 宝马柴油车
此次北京车展，福特EcoBoost新动力、沃尔沃recharge、凯迪拉克氢燃料车、丰田FT-HS混动车、雪铁龙C-Cactus、新马5氢转子混动车等混合动力和非汽油动力车纷纷亮相，昔日新能源车曲高和寡的局面已一去不复返。当然，在这方面自主品牌也不甘示弱，长安氢动力概念跑车、广汽AHEV混合动力车、奔腾B70HEV混动车、比亚迪双模电动车、长城电动车精灵EV、吉利LC-E熊猫电动车惊艳车展。
种种迹象表明，2008年的新能源车型将不再是混合动力唱独角戏，而是呈现百家争鸣的局面。
