自主品牌捐助冠军奇瑞：捐30辆汽车、捐1200万和价值200万元帐篷和希望小学共计折合2100万元，图为发往灾区的瑞虎车

      昨天，当中午举国哀悼之时，深圳湾上巨轮的汽笛、深圳宽阔马路上的汽车喇叭和防空警报汇聚成一种撕心裂肺的声浪，凄惨雄壮，萦回不已，我想，这个声浪将永远萦回于我和我们这一代人的记忆中，永远不会消退。

     中午吃饭，同事严佳颖说这两天看电视只能看一小时就关机，因为孩子们太惨了。当死者满七，国祷告毕的时候，千千万万的感言已经伴随着热泪充斥于各大媒体和网站，无需我再赘言。我想说一些高兴的、感奋的、不幸之中万幸的——这就是山崩地裂于前而迸发的真情撼天动地，昭示着哀兵必胜，中国必强。

     在地震降临时井然有序、坚忍顽强克制的反应曾为日本民族赢得了世界的赞誉。今天，经历了这场惨烈的地震，美国有线电视新闻网(CNN)主持人的辱华言论不攻自破，七天来，被卡弗蒂称为“基本上同过去50年一样是一帮暴徒和恶棍”的中国人民在全球观众眼里的展示出感天地而泣鬼神的无私情操和顽强意志，被救的孩子会指着身下的瓦砾说：同学还在里面，先救他们；施援的战士宁可自己被泥石流卷走，也要再救出几个。据说，地震时有大的光从地底升起，中国人民人性的光辉、中华民族伟大的民族精神就是这样在巨大灾难时迸发出的光从地底升起，令举世瞩目和感佩。在这一刻，我身为一个中国人无比自豪。   

 捐助速度数额综合冠军比亚迪：第一时间捐助1000万元，高管再捐300万，图为总裁王传福号召捐款

       今天，经历了这场惨烈的地震，中国汽车企业体现的行业力量令我作为一个汽车记者深深自豪。疾风知劲草，岁寒见后凋。从地震发生后中国汽车企业的迅速反应来看，汽车企业所体现出的唯恐落后、力争上游的竞争斗志和那种车行万里、大爱无疆的关爱，使人感到炙热而坚定的企业特色。据现在不玩全统计，已有73家企业响应，共募集资金超过2.3亿元，救援汽车642辆，尤为可贵的是，在资金、规模、盈利上远远弱于国际大品牌及合资企业的中国民营车企成为本次捐款的主力。奇瑞汽车、比亚迪、吉利集团均捐资1000万元以上级多台车辆和帐篷、千斤顶，体现出可贵的社会责任感。

     尽管有些企业追加捐款被评为“公关秀”、“另类广告宣传”，但我认为这无可厚非，而且值得大大褒扬。比爱心的竞争、比善款的高低何罪之有？难道所有的慈善竞拍不都是这样不停的叫价、叫劲、角力而步步提升的吗？每一个品牌、每一个厂商、每一个4S店在捐款数量上的竞争成为在销售上竞争的镜像反射，恰恰如此，才真实地反映出汽车兴业的高度竞争行业特征。试问：捐赠攀比，名在企业，功在灾区，利在国家，何罪之有？