| 汽车降价 持币待购的幸福终点站
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| 2007年4月27日9:22 来源：中国车商网 网友评论 条 进入中国车商俱乐部 |
【正文】
持币待购的消费者总算看到了曙光，各大汽车厂家近期开始纷纷宣布降价，东南汽车、上海通用、一汽大众、上海大众、一汽丰田、北京现代，都不可避免地成为降价潮的推动者。一向坚守价格阵地的东风标致更是不降则已，一降惊人！自上市以来便持续热销的307全系价格下调万余元。一时间引发了消费者的广泛关注，论坛里车友们也是“买”声一片，看到最多的一句话就是：终于降价了，马上就出手。看来降价诱惑确实使一部份持币待购的消费者终于决定买车了。
但是，降价绝不是促使消费者购买的惟一原因。3月以来，宣布降价的品牌就不下十个，但并不是每个厂家都通过价格下调取得了良好效果。究其原因，车本身的性价比才是消费者决定购买的关键。如今消费者都十分精明理性，对车的价格有自己的心理价位。车价再降，仍然令消费者觉得性价比不高，也不会购买。东风标致307上市近三年以来价格一直很平稳，销售也是持续热销，占据了相当一部分的市场份额，成为中级车市场的领头羊，令其他厂家不可小视。消费者普遍认可307的性价比较高，这自然是它取得良好成绩的主要原因，而降价之后，307的性价比将更具冲击力。
就价格区间较为接近的福克斯、宝来、凯越来说，它们尽管各自拥有不用的产品特性，优势都很突出，但是307的性价比却是它立足于众多竞争者间的法宝。首先看性价比中最重要的一环：性能。就这几款车的顶配车型来说，307的扭矩是这些同级别车型中最大的，这说明307的加速性十分出色。操控性方面307素有“弯道之王”的美誉，其上装配的电子液压助力转向系统十分先进，可根据车速的高低自动调节方向盘转向力度，使转向非常精准、灵活，使驾驶者从中体验到更多的驾驶乐趣。法国车对于汽车性能的高标准严要求使307在这几款车中表现很突出。
再从消费者在买车前普遍关注的配置方面来说。307车系的全部车型都配备了10档位双开启模式电动天窗，这在同级车中是独此一家。并且307上配备的天窗与奥迪A6等高档车上所采用的属同一级别，天窗尺寸也堪称同级别车型之最。电子设备方面，泊车辅助系统能够用立体声和显示屏提醒驾驶者，综合信息显示屏能够时时反映车况信息。另外，智能无骨雨刷、双区独立控制自动空调、6CD蓝宝音响和8喇叭扬声系统及MP3读取功能，以上所有高科技配备在这些相近价格区间的车型里很少见，这就是人们常说的买307很“值”，能够以中级车的价格买到高级车的配置。
以上所说的都是能够看的见的性价比，那么看不见的地方在哪呢？就是维修保养及服务。这些都要在买车时被考虑进去。东风标致的全部车型都是15000公里的保养周期，这就降低了消费者的养护成本。另外东风标致对用户做出十项承诺，保证了消费者维修保养费用的透明。这些都降低了307的使用成本，无形之中提高了汽车的性价比。
如今的消费者都很理性，即使车价降得再多，不能让消费者认为“值”就无法使持币待购的人决定购买。而只有车本身的品质上去了，再配合适当的价格调整，才能赢得消费者们的好评！
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