福克斯与花冠在欧洲都都是叱煞风云的车型，深得消费者喜爱。在中国汽车市场，两款车为了满足不同层次车主的需要，均推出了众多车型来供消费者选择。虽然福克斯已经推出了两厢版，但还是有很多消费者喜欢它那“性感”的“小屁股”。福克斯配备了1.8L-2.0L排量的两款发动机。而花冠只有1.8L VVT-i发动机，但是含盖了从最低13.98万元至最高18.48万元的多款不同配置的车型。由此可见丰田欲雄霸中级家用车市场的决心。今年丰田要推出第十代花冠(卡罗拉)，不过据官方消息，第九代花冠不会停产，两者将针对不同的客户群共同销售，销售路线与一汽大众的宝来与速腾基本相同。并且福克斯与花冠还都推出了时下最为流行的运动版，此次我们用两款顶配车型来做对比：福克斯2.0自动Ghia豪华型(17.58万元)VS 花冠GLX-i NAVI 1.8AT(18.48万元)。　　

　　外观各具特色

　　福克斯的外观时尚，动感十足，机舱盖微微隆起的造型给人一种肌肉紧绷的感觉，两个造型前卫三角大灯犹如一对鹰眼，配合X型的车头，一种十足的视觉冲击感悠然而生。福克斯尾部设计的也是恰到好处，大家应该都知道福克斯最早在欧洲是两厢车，而为了迎合中国人的口味和很多人的三厢情结，在我国推出了三厢版。三厢版的福克斯设计很成功，得到了大众们的肯定，起码没有象标志307的“臀部”那样倍受争议。反而花冠的外型则比较中庸，猛的看去它的前脸就象缩小版的老款佳美。较高的车身和尾部给人一种比较瘦高的感觉，看起来不够沉稳、扎实。中规中矩的外观虽然不象福克斯那样的张扬个性，但就是这样中庸的设计，从侧面体现出丰田对于家用轿车的理解。

　　内饰花冠更显精致

　　打开福克斯的车门后，迎面而来的是遍布车内的塑料制品，不要误会，这并不是什么缺点，如果能使我买车的时候少花几千元甚至上万元的话，我觉得这样也没什么不好。况且在合理的颜色搭配下，这些塑料件给人的感觉并不是想象中那么廉价。福克斯的内饰设计有着典型的欧洲运动轿车的风格，操控台的设计比较新颖，椭圆形的空调出风口用亮银色的金属环装饰，中控台的整体性很好。不过我们不得不承认福克斯的内饰确实比较粗糙，做工有待加强。花冠的内饰设计及做工则比较柔和、精细，中控台还是上世纪流行的仿桃木材料，这种设计很符合中国传统的审美观念，显示出一定的豪华感。我们测试的花冠是售价18.48万元的高配车型，装备了DVD语音导航系统，丰田的这套导航系统我们在试驾皇冠和锐志的时候已经领略过了，其准确度几乎可以用米来衡量，对于那些只会开车而不认路的天生路痴来说无疑是一大福音。花冠的真皮座椅侧面支撑不是十分理想，在激烈驾驶的时候，靠背的摩擦力难以抵抗侧向加速度所带来的离心力。

　　动力操控表现福克斯较突出

　　福克斯2.0L直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V发动机。在急加速时候，发动机的爆发力很强，发动机和排气部分声音很有激情，应该说福克斯的发动机还是偏爱高转速，低转下车子加速不够凌厉，中高转速下动力则明显改善，有后劲是它的特点,在高转速时能量能被源源不断的送出，这好象是欧洲轿车的特点，油门反映还算灵敏。福克斯的转向系统显得较为柔和，感觉是德国和美国的“混血儿”，实际就是如此。底盘性能以及悬架的调校，比较扎实和硬朗，主要是为了充分发挥它的运动特性。福克斯最高时速可以达到190km，高速的稳定性也很出色。其整体的操控性给人留下深刻印象，没有辱没福克斯在WRC拉力赛中的殊多荣誉。而花冠采用丰田独特技术4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门VVT-i发动机。VVT-i发动机是现行丰田普遍应用于全球市场的主力发动机，具有省油、高效率、低排废等优点。其动力表现的不温不火，智能可变气门正时技术让花冠在低转速时也能拥有较大的扭力，从而在起步时表现得从容、畅顺和安静。较高的车身和典型日系车的悬挂告诉我们花冠不适合在高速公路上狂飙及在蜿蜒的山路中做激烈驾驶，从厂家提供的最高时速180km，就能看出来它是一款不折不扣的家用轿车。

　　总结

　　福克斯与花冠在这次对比中都表现不俗，均体现出了各自的特点。福克斯动感时尚、活力十足、动力出众、操控稳健、空间较大。但内饰做工及用料还有待提高，底盘稍硬，这就让乘座感受大打折扣。花冠表现的则比较中庸，各方面的性能都很均衡，既不突出这个，也不忽略那个，总之，花冠的优点就是让你挑不出它明显的缺点！

　　基本参数

　　福克斯

　　长/宽/高(mm) 4480/1840/1500

　　轴距(mm) 2640

　　发动机型式 直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质/Cosworth动力调校

　　变速器型式 Sequential sport Shift手自动一体变速器

　　排量(毫升) 1999

　　最大功率(KW) 104/6000

　　最大扭矩(N.m) 180/4000

　　油耗(L/100km) ≤6.1(90km/h)

　　花冠

　　长/宽/高(mm) 4530/1705/1490

　　轴距(mm) 2600

　　发动机型式 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(VVT-i)

　　变速器型式 GATE TYPE阶梯式4AT

　　排量(毫升) 1794

　　最大功率(KW) 100/6000

　　最大扭矩(N.m) 171/4200

　　油耗(L/100km) 6.1(90km/h等速)8.1(综合)