加入收藏  |  繁体中文  |  联系我们  
行业研究 ||  您的当前位置:首页 - 新闻动态 - 焦点新闻
进口车市迎关税调整关口:百万级及新能源车成受益者
发布时间:2018.02.07    新闻来源:北京商报   浏览次数:

作为左右进口车销量的因素之一,关税的调整已经成为进口车市的晴雨表。近日,中央财经领导小组办公室主任、国家发改委副主任刘鹤在“2018达沃斯论坛”上表示,未来中国将有序降低汽车进口关税。相关消息显示,本次进口汽车关税将有望下调10%,由目前的25%降至15%

业内人士认为,受价格因素影响,平行进口车销量持续上扬,抢占了进口车的整体销量份额,而进口车关税下调后,作为进口车主力军的百万元级车型,以及新能源车将成为最大受益者,进口车市场将进入调整期。

北京商报记者梳理发现,从1986-2016年,我国汽车进口关税共经历9次调整。其中,1986年,我国将汽车排量作为关税征收标准,3.0升排量以上的燃油车型进口关税税率为220%3.0升排量以下车型税率为180%。这意味着,进口车型价格较国际市场价格高出3倍。该税率标准一直延续至1994年,长达八年之久。2006年,根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,我国汽车进口关税下调至28%。同年,进口车关税进一步降至25%,并延续至今。而本次关税调整,预示着我国进口车关税即将进入第10次调整“窗口期”。

去年,我国进口车市场止跌回稳,呈现复苏态势。数据显示,去年国内进口车销量为90.4万辆,同比微增0.6%。据了解,进口车销量中,高端豪华车型销量与新能源车销量的提升,已经成为拉动进口车整体销量的主引擎。其中,据统计,去年全尺寸豪华SUV销量同比增长近50%。对于售价较高的豪华车型来说,关税再度下调,无疑将成为刺激销量增长的强心剂。以售价为70万元左右的进口汽车为例,按照15%的关税进行计算,售价将下降4万元左右。业内人士表示,对于售价较高的大排量豪华车型来说,4万元左右的降幅并不高,但结合目前经销商动辄10万元以上的优惠力度,该车型的最终售价进一步拉近了与平行进口车之间的距离。

与此同时,受外国车企在华发展战略以及“双积分”政策等因素影响,进口新能源车的比例呈现上扬趋势,对于售价相对较高的进口新能源车来说,关税的下调无疑是一大利好。数据显示,去年,新能源汽车进口量为2.2万辆,同比增长38.2%,占整体汽车进口量的1.6%。其中,特斯拉进口量约为1.7万辆,同比增长51.6%。特斯拉车型进口量的提升,将新能源车进口份额提升至84.6%。此外,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也加快品牌电气化进程,持续加大新能源车进口比例。

业内人士认为,进口车关税下调将使进口新能源车在售价上提升竞争力。同时,目前部分外国车企欲在保税区建厂,而国内生产的电池等原材料出口可以退税,对于进口新能源车来说,售价将进一步降低。

 
栏目导航 NAVIGATION
商会活动 更多>>   
中华全国工商业联合会  |  中华人民共和国商务部  |  中华人民共和国国家发展和改革委员会  |  中华人民共和国工业和信息化部  |  中华人民共和国环境保护部  |  中华人民共和国公安部  |  中华人民共和国交通运输部  |  中华人民共和国科学技术部  |  国家质量监督检验检疫总局  |  汽车工业协会  |  中国汽车工程学会  |  中国贸促会汽车分会  |  中国汽车技术研究中心  |  中国汽车报社  |  中华全国工商业联合会汽车经销商商会
 
网站首页  |  关于我们  |  入会流程  |  招聘中心  |  联系我们    Copyright  2018  http://cadcc.com  中华全国工商业联合会汽车经销商商会  版权所有  
地址(ADD):北京市海淀区阜成路115号北京印象1号楼2门702室    联系电话(TEL):010-88110807   传真(FAX):010-88110807   E-mail:cadcc_xxb01@126.com   ICP备案编号:ICP备161111115号