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共享出行将会去向何方?在这里你将会看到答案
发布时间:2017.07.31    新闻来源:中华全国工商业联合会汽车经销商商会   浏览次数:


就在前不久,中国的共享单车品牌摩拜单车宣布进入佛罗伦萨和米兰,意大利成为摩拜单车继新加坡、英国和日本之后进入的第四个海外国家。共享单车已经成为了中国企业在海外扩张的“先头兵”。而以中国国内来说,作为共享经济中最活跃的领域之一,共享出行成为了各家资本的一块“香饽饽”。据调查,中国未来潜在的共享出行市场容量将会达到1.8万亿之多,其中的商机自不必多言。


  

 

7月28日,全国工商联汽车经销商商会与易观智库、尼尔森联合北方工业大学联合编纂的中国汽车电子商务蓝皮书研讨会正式举行,易观科技、神州专车、Gofun出、易约车、壹壹租车、巴歌出行、中国电信等多家等多位嘉宾就共享出行为题进行了深入的研讨。


 

 

当前,共享单车已渗透到城市的每个人,成为了市民生活中不可或缺的通勤“标配”。共享出行对于消费者来说省时、省钱、省力。在“轻资产”思想的影响下,人们的出行模式会由“一辆车解决所有出行场景”进化到出行优先选择最理想的方式。推动共享出行在本质上提高城市出行品质,提高运力,缓解交通拥堵。对于拉动中国经济、解决就业、提高收入和促进国民消费都有积极的影响。现在恰是进入中国分时租赁市场的好时机。前有共享经济的市场普及,后有已经完成的部分市场布局,不仅仅是海外汽车企业进军中国市场,中国汽车品牌同样希望抓住商机。


 

嘉宾们就共享出行未来将如何发展,如何将用户转化为订单量,不仅仅是在一线城市,二三线及以下城市的布局也同样重要,分时租赁目前遇到的难点也成为了会议中重点讨论的一项,同时,对于网约车新政的政策方面的影响也积极建言献策,具体解决办法将会在成书中体现。


与会嘉宾也同样对于蓝皮书的内容分享了各方的建议,提出了加入如何提高共享出行的整体产业水平,以及产业链中的各个环节的衔接,不同品牌运营的模式等等具有参考性的提议。使得专家组在未来整体成书后的文字更具指导性意义。




目前该书还处于初稿性阶段,相信未来本书将会对于汽车电子商务行业做出极具建设性的意见。

 
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